为什么感觉小米华为两家手机圈大佬入局汽车圈出的车型都多多少少带点缝合属性呢?

访客 新能源 953
为什么感觉小米华为两家手机圈大佬入局汽车圈出的车型都多多少少带点缝合属性呢?😝

小米目前就一款su7,大灯像迈凯伦,车身线条像保时捷taycan,不知道第二款suv怎么样

华为系目前比较多,一个一个盘😝

问界m5侧面像macan

问界m9侧面+配色像迈巴赫gls

享界,智界侧面线条像奔驰eqs

阿维塔倒是看不出缝合,给长安点赞

反倒是新势力三巨头之一的蔚来已经形成自己的风格了,感觉es6不论外观还是内饰,质感设计都是同价格里最顶级的一款suv

三巨头另外一家理想也勉强算是形成自己的风格吧😝没有设计就是最好的设计,加上无断点前灯😝(话说无断点灯带成本很高吗,别的牌子都有断点

为什么感觉小米华为两家手机圈大佬入局汽车圈出的车型都多多少少带点缝合属性呢?

为什么感觉小米华为两家手机圈大佬入局汽车圈出的车型都多多少少带点缝合属性呢?

话最后说回来现在国产车内饰是真行,质感和同级别bba差距不大

为什么感觉小米华为两家手机圈大佬入局汽车圈出的车型都多多少少带点缝合属性呢?

不像几年前内饰一款比一款难看

标签: 自己的 断点 华为

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