据外媒报道，丰田最近申请了一项新专利，该专利涉及一种模拟手动变速器的系统，可以为其电动汽车提供更多驾驶乐趣和选择。该系统允许驾驶员自由设置所需的档位数量，从而改变电动汽车的加速性能和能耗。专利的技术细节和示意图也一并公布。
丰田电动汽车
根据专利文件，该系统的原理是利用电机的控制器模拟不同的虚拟传动比，从而产生类似于手动变速器的换挡感觉和声音。驾驶员可以通过具有固定档位的变速杆选择虚拟传动比，例如第四档或第六档。当驾驶员选择最高档位或最低档位时，系统会自动切换到下一个或上一个虚拟档位组，从而实现更多的档位选择。例如，如果驾驶员选择了一个带有六档的虚拟档位组，当他们换到六档时，系统会提示他们继续换到七档或更高的档位，或者换回五档或更低的档位。这样，驾驶员可以在一个固定的变速杆上切换不同的档位。
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专利文件还指出，该系统允许驾驶员根据自己的喜好和需求选择不同模式和数量的虚拟传动比。比如驾驶员可以选择高性能模式，档位更多，传动比区间更小，从而提高电动车的加速性能和操控性。专利文件还称，该系统可以根据电动汽车的电池容量、行驶条件、驾驶习惯等因素，自动调整虚拟传动比的模式和数量，从而优化电动汽车的性能和效率。从披露的专利图片来看，丰田可以提供多达14种档位选择。
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丰田的这项专利显示了该公司对电动汽车的创新和探索，也体现了该公司对手动变速器的热爱和尊重。该公司认为，手动变速器可以为驾驶员提供更多的驾驶乐趣和参与感，也可以让驾驶员更好地控制电动汽车的性能和能耗。。
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