蔚来将在2025年推出其第三款汽车，并在2025年发布第一款官方车型。该车将被命名为E-next，预计将是一款紧凑型电动车。最新的渲染图展示了车辆的部分外观细节和内饰布局。我们期待着蔚来能够带来一款高性能、高品质的电动汽车。
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蔚来CEO李斌曾表示，多品牌战略从蔚来创立之初就开始规划，不是心血来潮，现在是水到渠成。魏急于推动新的布局。
在今年 5 月份，蔚来推出全新第二品牌 ONVO 乐道，揭开了蔚来多品牌战略的正式序幕。乐道的首款车型是一款电动中型 SUV ——乐道 L60，目前已经亮相并开启预定，预售价为 21.99 万起，会在 9 月正式上市并交付。即使第二个品牌还没有正式在市场上站稳脚跟，其第三个品牌的消息就已经传开了。在乐道品牌媒体沟通会上，蔚来总裁秦透露，第三个品牌将在一年内与大家见面。最近品牌有很多新消息。
蔚来品牌定位豪华，乐道品牌定位家用，第三品牌 " 萤火虫 "（NIO Firefly）（暂命名）旗下产品将定位精品小车。目前，首款车型的测试谍照已经曝光，新车预计在 2025 年推出，在欧洲和中国市场同步上市。不过，据行业消息，" 萤火虫首款新车计划首发中国，或将于今年年底在国内亮相，明年上半年再推向欧洲市场 "。暂时还没有确切的消息。
曝光的谍照处于重度伪装状态，车头显示用的圆形大灯，不确定是否是最终的量产造型。车身外观没有露出激光雷达等传感器，如果有智驾，或许会采用视觉方案。这也是今年不少品牌将改换的赛道，比如小鹏。很明显，该车采用了短前后悬挂设计，这意味着内饰空可能会让你满意。该车配备18英寸车轮，尺寸为215/50 R18。结合造型和相对较高的离地间隙，判断这是一款SUV车型。
尾灯已经比较接近量产版设计，在内部融了 Y" 字造型，颇具辨识度。
内饰能窥到一丝丝细节，或将会配备小尺寸液晶仪表以及大尺寸悬浮式中控屏，但具体设计和配置还有待官方公布。动力部分，新车将继续采用换电模式，这也将是一大杀手锏。但据报道，它可能无法与乐道和蔚来共享换电站，因为它的电池组太小，之前的用车体验可能会打折扣。
另外，即便是品牌下行，萤火虫的首款产品也不会定位太低，或许和极氪 X、国产宝马 MINI 等相似，主打智能化和精品设计等。但参考潜在对手的市场表现，销量都不算太好。至于价格，氪X和国产宝马MINI纯电都在20万区间，而秦曾透露，萤火虫主要主打小型车和微型车市场，价格区间可能在10-20万。如果能在质量的基础上定一个亲民的价格，或许就有一战之力了。
