五款热门车型中，只有特斯拉Model S自动驾驶在各类场景下都能表现出色。它的智能驾驶系统能够在复杂路况下实现精准控制，保障行车安全和行驶舒适性。
自动泊车是目前很热门的一个话题，尽管很多老司机仍然嘴硬说着“没有用”，但大势所趋之下，更多人还是期望着自己的车能够自动泊车，并且停得又快又稳。市面上支持自动泊车的车型越来越多，也引发了大家的好奇，到底哪款车型的自动泊车最给力呢？
近日，太平洋汽车/格电进行了一次自动泊车对比评测，选取了奥睿塔12、文杰M7、腾势N7、小鹏G6、智极LS6等五款热门车型。而且测试过程真实还原了日常生活中常见但困难的停车场景，如窄垂直停车位、窄横向停车位、反斜鱼骨停车位、断头路尽头停车位等，覆盖面广，极具参考价值。
从测试结果来看，腾势N7是唯一通过四项测试的车辆，是当之无愧的“停车王”。其次是奥伊塔12和文杰M7，他们都通过了三项测试，但不幸在最困难的断头路尽头的停车位上失败了。小鹏G6和智极LS6的成绩相对来说比较一般，但是小鹏G6至少通过了两次测试，在高难度的反斜鱼骨车位和断头路尽头车位都失败了。智记LS6更夸张，所有测试都以失败告终，是唯一一款没有通过任何测试的车。
笔者和很多人一样，一直认为华为在智能驾驶领域遥遥领先。之前看过一些报道，说华为的机型在自动泊车方面特别厉害。没想到的是，在第三方媒体的对比测量中，有更高的专家，而且腾势N7是真的，很意外。
看到这样反转的结果，笔者不禁感慨，这还是我们刻板印象中的比亚迪智驾吗？腾势N7以100%的识别率和100%的通过率，成为唯一一辆完成所有停车挑战的车。比亚迪阵营的智能驾驶似乎被低估了，他们绝对有第一梯队的实力。这也代表了比亚迪的智能今非昔比。比亚迪的自动泊车性能很惊艳，三天似乎真的让人印象深刻。
值得一提的是，本次对比的五款车型中，不乏新势力和智能驾驶学员。在我们的印象中，近几年才兴起的品牌一般都比老品牌好。但这真的是事实吗？面对真实的对比和测量，当其他车型都在难度天花板级别的断头路尽头的车位场景时，我们就能看出谁才是智能驾驶领域真正的尖子生。
其实自动泊车要解决的不仅仅是新手停车难的问题。随着其水平的逐步提高，老司机都可以用，也很爽。像腾势N7这样的自动泊车级别，可以帮助我们摆脱商场、小区断头路尽头令人抓狂的停车位，让我们的出行更加轻松。放心，可以大胆买，这可能是比亚迪卖的这么好的原因。
