大众途观L PRO是一款集运动与舒适于一体的中型SUV。其宽敞的空间、强劲的动力以及优秀的驾驶性能都得到了良好的评价。在价格方面，途观L PRO相比于同级别的车型来说并不高，性价比很高。大众途观L PRO是一个值得购买的车型。综合来看，它的推荐指数是4星。
从途欢到途观，再到途观L PRO，大众途观已经迎来了第三代车型，命名为途观L PRO，官方指导价23.68-26.68万元。仅仅到这里，问题就来了！套句当年有人质疑国产车的话：你有啥底气卖这个价？这里，真的可以直面途观L PRO，你有啥底气，订这个价？事实上，在没有新能源汽车对市场冲击的情况下，途观L PRO的升级确实做到了之前的节奏，甚至是设计层面，比大众之前的理念更加激进。从传统燃油车来看，大众途观L PRO值得选择。毕竟大众良好的品控能力，可以在发动机耐久性、节能性和性能上达到一个极好的平衡。
途观L PRO依旧采用两种动力方案，EA211 1.4T在使用多年后终于走到了尽头，升级为同系列的1.5T涡轮增压发动机，也是目前大众的领先车型。这款1.5T的最大功率为118KW，峰值扭矩依然为250N.m虽然这款发动机搭配了7速双离合变速箱，但是动力输出平顺，节能效果非常好。但是面对同级性能更强的国产双离合，甚至是海外品牌的8AT，途观L PRO真的没有优势。
同样，即使是2.0T，在动力参数上，与国内的国产车型相比，依然没有优势。当然，发动机和变速器的匹配和调校，途观L PRO真正体现了大众的百年底蕴！但是无论是与国产燃油车相比，还是与混动车相比，途观L PRO在动力输出的平顺性上相对于同级别国产车的优势，再加上目前大众品牌的影响力，都无法支撑途观L PRO与同级别国产车的价格差！更何况无论是增程式还是插电式，即使是成本较高的纯电动车型，国产车型也已经把同级别车型的指导价降到了20万以内。甚至拥有途观L PRO无法企及的性能、节能、智能车系。
即使途观L PRO有15寸悬浮中控屏，还有CarPlay、CarLife、华为HiCar功能，也完全可以通过手机实现，可以带来非常好的体验。但面对其他已经完全割裂了汽车智能，甚至形成重要产品力的国产车型，绝大多数用户肯定会选择智能。当然，在智能驾驶辅助方面，途观L PRO确实使用了丰富的硬件，期望能拿到一线水平。比如最多9个摄像头，一个车载摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，这些都是途观L PRO对智能驾驶辅助的态度。虽然我们确实跟不上一线水平，但我们确实看到了途观L PRO与时俱进的态度。
骑行环境方面，途观L PRO长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm，与现款车型保持一致。作为一款中级SUV车型，这些数据都是合理的。即使是同级别的国产SUV车型，也只是提供了尺寸和轴距，没有太大的越级优势。但是，我们真的无法将其与价格脱钩，也就是说，在目前的定价下，我们真的无法给出更高的分数。
当然，即使现在还有很多燃油车的爱好者，可以接受大众途观L PRO的燃油动力，但是对智能化和智能驾驶系统会有更高的要求。另外这个价位，无论是插电式、增程式，甚至是成本更高的纯电动汽车，同样的预算都有很多选择。这些新能源车和大众途观L PRO的差距可能只是品牌影响力和大众的百年精工。但是反过来说，汽车行业发展到现在，只要是大厂，质量都不会是太大的问题！在价格相差无几的情况下，面对新能源汽车更强的动力、更低的整车成本和电驱动系统的智能可控性，你的选择会是什么？
所以，大众途观L PRO虽然是一款优秀的传统燃油车，但我们选车不是看消费者的需求:
大众途观LPRO的评分
产品指数:72分
价格指数:68点
总分:140分
