小米科技创始人兼CEO雷军在12月25日的官方社交平台发文，宣布他们将在12月28日下午2点举行技术发布会，重点是展示技术，而不是推出新产品，并附上了一张车辆底盘的图片。同时，小米汽车官方微博也正式上线，并发布了同样的海报，配文为“12月28日，下午2点见”。根据现有信息，小米汽车的首款中大型轿车——小米SU7将在当天亮相。这款车已经完成申报，并将推出标准版、Pro版和Max版三个版本，可选续航里程为628km、668km、800km和750km。
小米SU7是由宝马iX的设计师李田原先生设计的，他在设计中运用了时下流行的元素，使整车看起来简洁而富有运动感。具体来说，该车采用了圆角多边形的大灯组，内部采用了类似米字型的元素灯腔结构，配合下方的大尺寸梯形进气口，使其具有较高的辨识度。小米SU7由宝马iX的设计师李天元先生设计。他在设计中运用了流行元素，让整车看起来简洁又运动。具体来说，该车采用圆角多边形大灯组，内部采用类似人字形的元素灯腔结构，配合下方的大梯形进气口，使其具有较高的辨识度。
车身侧面采用嵌入式隐藏式门把手，优化风阻系数。同时还采用了双五辐轮圈造型，增添了运动气息。尾部方面，小米SU7采用贯穿式尾灯组，并配有独特的扩散器装饰，彰显时尚与个性。车身尺寸方面，其长宽高分别为4997mm、1963mm和1440mm，轴距为3000mm。
小米SU7预计会提供基础版、Pro版和Max版，这是业内惯例，它们在配置上会有所不同，比如激光雷达。动力方面，小米SU7将提供前后双电机版本和单电机版本。前者前后电机功率为220kW/275kW，后者电机功率为220kW。
根据公告信息，小米SU7将提供两种电池组选择，分别为73.6kWh和101kWh。73.6kWh电池采用福迪提供的磷酸铁锂电池，采用400V电压平台，续航里程分别为628km和668km，电池组总质量为579kg。101kWh电池采用当代Amperex科技有限公司提供的三元锂电池，采用800V高压平台，续航里程分别为800km和750km，电池组总质量为645.8kg。
根据用户在社交媒体上发布的照片，上海徐家汇的一家小米之家门店目前正在装修，预计2024年第一季度将展示小米汽车。北京小米之家的一位工作人员表示，北京的小米专卖店面积较小，位于商场一楼，很难摆放展车。因此，小米可能会改造现有的大型门店，或者新开小米之家门店来卖车。广东佛山小米专卖店一位工作人员表示，已有领导到店考察展车位置，未来将根据面积选择其他门店。生产方面，据媒体报道，小米汽车首款车型已经进入第五阶段生产线验证，小米亦庄工厂计划在12月完成装车300辆的目标。新增产量主要是满足终端展车需求，量产的时间节点预计不会早于明年一季度。
根据之前的消息，小米计划在未来三年内发布三款新机型。其中两款为纯电动汽车，代号分别为“摩德纳”和“勒芒”，另一款为混合动力汽车，代号为“昆仑”。这些代号可能是内部使用的暂定名称，具体型号的正式名称还有待官方发布。
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