近日有人注意到，据新浪科技独家消息，在车企开始AEB赛的时候，比亚迪AEB系统的测试视频被曝光。装有比亚迪AEB系统的司机抬头看着U8，在三种场景下刹车停车:静止前车130km/h，消失前车110km/h，夜间静止前车110km/h。
不久前，关于AEB的车企之争登上了微博热搜，引起了用户和业界的广泛关注。何肖鹏接受采访时说:“我觉得朋友说的AEB 99%都是假的，都是假的，那些宣传都不是公司官方发布的，都是小视频。”华为董事总经理余承东说:“连AEB是什么，连车企高层都还一点都不了解！告诉别人智能驾驶是忽悠，几乎一模一样！”
除了华为和，李CEO李想、起亚中国首席运营官、腾势汽车总经理兼首席联合创始人赵长江等高管也参与了之争。
据介绍，目前业内大部分车型在60km/h的速度下都能实现车对车制动，但如果将前方目标改为行人、两轮车等目标，性能会有一定下降。比亚迪AEB系统实现了130km/h的刹车制动，也创下了行业新纪录。知情人士称，这得益于测试车仰望U8搭载的易方方、小芸等技术，实现了动力与底盘的毫秒级协同控制，提升了AEB系统触发后的驾驶舒适性。
版权声明：除非特别标注，否则均为本站原创文章，转载时请以链接形式注明文章出处。
