腾势N7是全球首款狩猎SUV，其售价为30.18万元。
腾势N7刚刚上市，公布的24小时大单数量就突破了1万台，达到了11687台。腾势汽车再接再厉，公布了品牌后续新品规划，涉及7款车型，包括2款SUV和3款轿车，价格区间将覆盖30-80万元，其中5款车型将于今年下半年和明年发布或上市。
不得不承认腾势的几款确实很抢眼。以腾势D9为例，今年3-6月连续4个月月销量过万。进入2023年以来，在30万元以上豪华MPV市场连续卫冕。腾势D9作为一款中大型高端新能源MPV，成为了整个高端MPV的主导车型，实现了中国自主造车在过去几十年都无法实现的目标。6月份腾势D9订单近15000台，月销量11058台，相当于每4分钟卖出一台！累计订单已破10万台；客单价在所有上市中国品牌中排名第一，超过除BBA以外的其他传统奢侈品牌。
所以当比亚迪宣布发布腾势N7时，一个月的盲订量就达到了2万，可见消费者对比亚迪的认可度有多高。
此次腾势N7新车推出后驱和四驱六个版本，售价区间为30.18万元至37.98万元，同时在外观、系统、智能辅助等方面都有所突破。这个价格，这个配置，可以说是在豪车的“底线”上跳舞，留给BBA的时间真的不多了。
[外观:首款猎跑SUV]
还记得早些年，比亚迪的外观确实饱受诟病，大家都不敢恭维设计，但是随着后期众多著名设计师的参与，比亚迪的外观直接被提升了一个档次。腾势N7作为SUV中唯一一款兼具猎跑姿态的SUV，拒绝审美同质化，在设计上传承腾势家族π-Motion势能美学设计理念，集猎车、轿跑、SUV于一体，打造全球首款猎跑SUV，这在纯电领域也是独一无二的。
所以不难看出，这款车型的外观确实很惊艳。车身采用1.2: 1的长宽比，侧面按照0.618: 1的黄金分割比例设计，所以设计上也有SUV车型的体量感和猎奇跑车的动感。宽大的车身，超标准的轴距，不仅给腾势N7带来了低矮的姿态，更让它享受到了一辆C级车的空能力。
[内饰:豪华驾驶舱]
由于CTB电池体一体化技术被比亚迪广泛采用，开发了很多车型的空的优点，腾势N7也是如此，其内部空布局更加合理，在横向和纵向都有远超中型SUV的性能。
领先同级豪华五座空房，实木触摸装饰板，水晶挡把，5D云人体工学椅，高级NAPPA真皮，麂皮车顶，Divare音响，负离子主动香味系统，8安全气囊等，打造魔术师空房间，设计天花板，移动头等舱，超感智能驾驶舱，等等。
【E平台3.0:零加速3.9S】
总成最大功率230kW，动力系统综合效率达到90%+前置电机160kW，拥有最大功率390kW的动力性能，零加速仅需3.9s，最大充电功率230kW，15分钟可充电350km，4分钟可充电100km，充电时间快如加油，让你不必等待美好的旅行。
作为比亚迪云战车系统家族中第一个安装的系统，腾势N7上的云战车-A智能空气动车身控制系统(标准版)是腾势N7的标准配置。空气动悬架的引入，使整车拥有极致的舒适性、稳定性、支撑性和通过性，并有多种个性化模式可供选择。按照现在的趋势，腾势N7将是腾势家族的下一个爆款产品。相信腾势品牌2.0很快会更上一层楼！这样，BBA真的只能被抛在后面了。
