最近有朋友问我，网上不是很多人说理想MEGA安全性差，车身刚性不足......为啥还有那么多人买，甚至预售开启不到2小时，订单数就破万？讲真，我觉得这就和很多人质疑理想L7、L8、L9一样，大家说得有理有据，但是消费者就是愿意为之买单。至于原因，我觉得可以从三方面来说，当然，如果说得不对，大家轻喷。看过之后，你就会明白理想MEGA凭什么不断收割中产？
首先是抓住消费者的购车需求。虽然理想的产品总说是“冰箱、彩电、大沙发”的集合，但你有没有想过一个问题，买车不是很舒服吗？对于家用车来说，有没有“冰箱、彩电、大沙发”不香？不然为什么那么多人买车后换座位，加冰箱，加屏幕？说白了，理想就是把这些大家都喜欢的东西都排列好，产品本身也没那么差，自然就吸引了大家的注意力。
其次，关于安全性的热议不就是一种假设吗？这次很多人抱怨理想MEGA的安全性差，但是新车还没有上市，还没有出现过一些安全问题。为什么说人家穷？从理想给出的理想MEGA的测试结果来看，这款车的安全性还不错，至少比很多合资MPV强很多。要知道，很多MPV还是不敢做所谓的高速追尾测试，但是理想中的MEGA的性能还不错。所以在这款车没有正式上市或者存在安全问题的时候，消费者还是会认可的。
然后接着说中产阶级不差钱，可能就是买个大玩具买理想的MEGA。我曾经说过，大多数购买理想产品的消费者并不缺钱，甚至他们中的许多人曾经是BBA车主。他们关心的只是产品能带来什么样的舒适体验。这款理想中的MEGA也是如此，不然谁会毫不犹豫的去补国产60万以下的MPV？说白了，理想MEGA的这些准车主可能只是喜欢它，而不是把它作为家里唯一的一辆车。
最后，理想中的MEGA还不错。虽然这款车在很多方面都引起了争议，但是从MPV的角度来看，它没有缺陷吧？风阻小，能耗低，空间大空，舒适度高。这不就是家用车追求的吗？中产阶级往往非常理性，这也是大家愿意选择理想MEGA的一大原因。
总的来说，理想的MEGA是不怕争议的。毕竟争议某种程度上也是一种流量体验。至于这款车以后会不会成为MPV领域的一匹黑马，真的不好说，就像当初很多人不看好自己理想中的SUV产品，销量也没有那么高一样。有些时候，有些产品的销量不是用理性的眼光去看的。
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