中国人民解放军陆军军事交通学院是一所基于陆军、面向全军的专业类高等教育院校，主要培养联合投送、船艇作战、无人作战、岸滩卸载、车船装备保障、军事物流、国防交通等领域的高素质专业化新型军事交通人才。学院是我军运输投送人才培养的主渠道、现代军事交通运输理论技术创新的策源地、战略投送能力提升的助推器。学院下辖院本部（天津市河东区）、镇江校区（江苏省镇江市）、汽车士官学校（安徽省蚌埠市）和军事交通运输研究所（天津市河东区）。

校史悠久，底蕴深厚

学院的历史可以追溯到1949年，当时在晋南成立的西北军区后勤学校摩托科是其前身。1954年，学院迁至天津并更名为汽车修理技术学校，坐落于洋务运动时期天津机器制造局东局和北洋水师学堂旧址。经过多次改革和转隶，2017年正式组建为陆军军事交通学院，形成了“大军交”办学格局。经过70多年的建设与发展，学院已成为集作战、后勤、装备保障于一体，博士、硕士、学士层次齐全，军、工、管协调发展的高等教育院校。学院为部队、地方和外军培养输送了20余万名合格人才，成为我军军事交通领域的重要人才培养基地。

办学力量雄厚，科研成果丰硕

学院拥有一支结构合理、学术精湛、锐意创新的专职教研队伍，多人被评为全国优秀科技工作者、政府特殊津贴享受对象、国家新世纪百千万人才工程和军队高层次创新人才工程领军人才。学院设有“国家应急交通运输装备工程技术研究中心”“军用装备战场环境适应性检测评估中心”等7个高层次科研学术平台，先后获得国家和军队级科技进步奖360余项、专利300余项，研制的30余种装备已批量配备部队。学院现有2个博士学位授权点，8个硕士学位授权点，并设有军事后勤学博士后科研工作站，开设11个本科教育专业。

学院在智能无人领域处于军地领先水平，建有“智能无人系统”军队重点学科，在国内和军内都有较大影响。学院的“无人驾驶智能车”在中国智能车未来挑战赛中四次夺冠，连续三届参加陆军“跨越险阻”无人系统挑战赛并获多项冠军，在世界智能驾驶挑战赛上也多次获得领军奖和领先奖。

基础设施完备，环境优美

学院占地总面积5100余亩，共有3个教学区和3个训练基地，各类训练场49个，实验室（专业教室）81个，特种车、教练车、船艇、模拟运输机等千余台（套）。图书馆藏书近93万册，电子图书和多媒体情报资料135余万种，信息资源约242TB。园区网主干速率达万兆，覆盖所有教学、科研、办公场所及学员宿舍楼。学院环境优美，是全军首批绿色军营达标单位之一，田径运动场、室内体育馆、标准游泳馆、轻武器射击馆、车船训练场等场地设施一应俱全，具备优良的办学条件。

育人特色鲜明，就业前景广阔

学院秉持“支撑战略投送、突出联合投送、面向智能投送”的办学理念和“军政兼优、指技融合、铁公水空、一专多能”的育人理念，一体设计、四年递进、全程培塑，夯实学员思想政治、军事专业、科学文化、工程技术4个基础，培养信息运用、组织指挥、组训任教、管理带兵、装备运用5种能力，使学员会学习、会创新、会合作，掌握1项以上特长，成为德才兼备的高素质、专业化新型军事交通人才。

近年来，学院学员在“全国大学生数学竞赛”“中国机器人大赛”“全国巴哈越野车大赛”“军事建模竞赛”等国家和军队高水平学科竞赛活动中屡获高等级奖项，名列陆军院校前茅。学院荣获第六届全军军事建模竞赛组织工作优秀奖，是志愿献身国防的莘莘学子理想求学之所。

特色专业与就业方向

学院的特色专业包括智能无人系统、军事物流、国防交通等，这些专业紧密结合现代军事需求，培养了大量高素质军事交通人才。毕业生主要面向军队、国防科技工业部门、交通运输管理部门等领域就业，就业率常年保持在95%以上。学院与多家军工企业和科研院所建立了长期合作关系，为毕业生提供了广阔的就业平台。

历年大事记

1949年，学院前身西北军区后勤学校摩托科成立；1954年，迁至天津并更名为汽车修理技术学校；2017年，正式组建为陆军军事交通学院；2020年，学院“无人驾驶智能车”在中国智能车未来挑战赛中夺冠；2022年，学院荣获全军军事建模竞赛组织工作优秀奖。

中国人民解放军陆军军事交通学院凭借其悠久的历史、雄厚的办学力量、完备的基础设施和鲜明的育人特色，已成为我军军事交通领域的重要人才培养基地，为国防和军队现代化建设做出了重要贡献。