小米汽车已实现小批量试生产，新车已官方备案
据最新消息，第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，小米汽车备案了纯电动轿车，分别有两款颜色，长宽高分别为4997mm、1963mm 和1440mm。轴距3000mm。另外，小米汽车采用磷酸铁锂电池，供应商为比亚迪旗下的弗迪电池；发动机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率220kW。
据知情人士透露，小米汽车工厂已经启动了一段时间的小批量试生产，目前生产的车辆有数十辆。“工厂在今年年底会开始批量生产，为明年2月车型上市做准备。
OpenAI 宣布暂停 ChatGPT Plus 的新用户注册
OpenAI首席执行官Sam altman在推特上表示，将暂时暂停新的ChatGPT Plus注册。开发日后使用量的激增超出了我们的承受能力，我们希望确保每个人都有良好的体验。
经济日报发表评论文章，称旺车市不能只靠降价
文章指出，长期来看，稳定并繁荣汽车市场，不能仅仅依靠降价，而是要加强产品创新和迭代，做好精准市场定位，全面提升产品质量、性能、服务等。还要改善营销策略、模式和渠道，更专注于满足消费者的根本需求。车企要加强产品的持续创新和迭代，调整优化销售渠道，坚持绿色化、智能化、数字化等发展方向，全面提升产品质量、性能、服务等，建立良好的市场口碑，做好车型的精准市场定位。还应适时调整战略布局，优化产品线和市场结构。企业还要改善营销策略、模式和渠道，降低营销成本，更专注于满足消费者的根本需求。国家相关管理部门也应密切关注汽车市场的价格变化情况，加强市场监管效率，及时惩处不当的价格竞争行为。
10月汽车制造业固定资产投资增长率领先其他产业
据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年10月，汽车制造业工业增加值同比增长10.8%。2023年1-10月，汽车制造业工业增加值同比增长11.3%，高于同期规模以上工业7.2个百分点。
2023年10月，汽车类零售额为4135亿元，同比增长11.4%，占全社会消费品零售总额的9.5%。2023年1-10月，汽车类零售额为38968亿元，同比增长5.3%，占全社会消费品零售总额的10.1%。
2023年1-10月，汽车制造业固定资产投资同比增长18.7%，高于全国固定资产投资15.8个百分点。
“零一万物”回复大模型套壳LLaMA争议
11月初新发布的大模型「Yi」这两天卷入一场争议。科技新闻社区Hacker News的一篇帖子指出，Yi-34B模型完全使用了LLaMa的架构，只是重新命名了两个张量（Tensor，通常用来表示模型的输入、输出和参数），却未提及LLaMa。
「Yi」是由李开复创办的AI公司「零一万物」打造的国产开源大模型，拥有200K上下文窗口，可处理约40万字文本。自推出后，零一万物表示，Yi模型在Hugging Face英文开源社区平台和C-Eval中文评测榜单中，取得多项SOTA国际最佳性能指标认可，成为第一家登顶Hugging Face全球开源模型排行榜的国产模型。
零一万物昨日回应表示，Yi模型的研发借鉴了行业顶尖水平的公开成果；之所以改名是为了满足训练实验的需求；团队将更新代码。
需要区别的是，Yi引发的争议在于其模型架构的命名，与抄袭、简单套壳有本质区别。LLaMa本就是开源的模型，使用LLaMa的架构是正常的大模型训练步骤，即使是选择同一种架构，用不同数据集训练出来的模型也会截然不同。
Rivian与美国佐治亚州签署协议，将开始建设电动汽车工厂
美国电动汽车制造商Rivian在日前提交的一份文件中称，该公司已同美国佐治亚州签署协议，将获准开始建设计划中的电动汽车工厂。协议规定，Rivian将租用土地和机器运营工厂，公司将为此支付约3亿美元财产税。2021年底，Rivian首次宣布将在佐治亚州亚特兰大郊外建造一座价值50亿美元的电动汽车工厂。按计划，新工厂将雇用7500多名员工，最终可年产40万辆汽车。
美国汽车工会在通用田纳西工厂拒绝了绥靖协议
美国汽车工人联合会隶属于通用汽车（GM.N）田纳西州斯普林希尔工厂的工人投票反对了一项拟议的合同，尽管该联盟的主席本周二在华盛顿表示，该协议仍有望获得批准。
每个工厂的联盟当地分会都必须对这一暂定协议进行投票，但最终的结果取决于所有分会的综合投票结果。在斯普林希尔工厂，共有68%的投票反对该协议。UAW GM投票跟踪网站目前显示，该合同以52%对48%的比例领先，在大约46,000名UAW代表的GM工人中，已有约16,000票被投出。
联合会工人正在对克莱斯勒所有者stellantis，福特和通用汽车的劳工协议进行投票，此前针对底特律三大汽车制造商的首次协调性罢工在上个月末结束。
基于全球销量增长，雷诺寻求 IPO 上市
根据公司公开信息显示，2023年上半年，雷诺集团在全球的销量为1,133,667辆，同比增长13%。在其最重要的欧洲市场，雷诺集团的销量同比增长24%。
雷诺计划于本周三展示其电动车部门安培的市场上市计划，作为首席执行官卢卡·德梅奥对公司进行全面改革的重要举措。雷诺为安培设定了80亿至100亿欧元的估值，尽管市场需求放缓、市场波动和来自中国的竞争加剧使计划复杂化。消息人士透露，如果估值低于70亿欧元，甚至可能是60亿欧元，雷诺可能不会继续进行IPO。与此同时，有分析师对上市筹集资金的理由表示质疑，瑞银的分析师甚至将安培的价值估计在30亿至40亿欧元之间。
德梅奥将在周三的演示中阐述其理念，这可能是传统汽车制造商通过IPO释放电动车业务价值的首次尝试，同时也是向投资者阐明内燃机电池电动车在工程、软件和制造方面分离的好处。
据公司公开信息显示，2023年上半年，雷诺集团在全球的销量为1,133,667辆，同比增长13%。 在其最重要的欧洲市场，雷诺集团的销量同比增长24%。
丰田凯美瑞正向混合动力转型
据路透社报道，丰田公司宣布，其旗舰轿车凯美瑞，在未来将仅推出油电混合动力版本。这一决策标志着该公司在美国市场上对混合动力技术的深度推广。据悉，2025年款的凯美瑞将搭载2.5升汽油发动机及高效电动驱动系统，适配前轮驱动和四轮驱动两种模式。此举被视为丰田响应美国日益严苛的燃油经济性规定的战略调整。值得注意的是，该公司将停产目前年销售量约占85%的四缸和六缸燃油车型，全面转向混合动力车系，彰显了对环保及技术创新的承诺。
于周五开幕的洛杉矶国际车展之前，丰田高管周二在洛杉矶发布了中型凯美瑞轿车的第九代，新款凯美瑞将进入一个底特律品牌大多已经放弃的市场细分领域竞争。除了通用旗下雪佛兰迈锐宝以外。新款凯美瑞的直接竞争对手，将是已经在电动汽车领域获得成功的车型，如本田雅阁、现代索纳塔和特斯拉Model 3。‘’
碧桂园主席露面，惠誉撤销评级
近来深陷债务传闻的中国著名房地产企业碧桂园官方微信透露，多次被传已经离境的碧桂园主席杨惠妍出席了公司上周五（11月10日）举行的内部会议。
文章强调，房地产行业整体处于低迷期，但公司多项数据依然不错。尤其在房屋第三方交付榜单上，碧桂园交付量持续稳居行业第一，且遥遥领先。
但外界并没有打消对碧桂园的疑虑。据美国《华尔街日报》报道，国际信贷评级机构惠誉（Fitch）周一（11月13日）宣布，出于商业原因，惠誉将在12月12日左右撤销对中国企业碧桂园服务控股的所有评级。碧桂园服务控股是碧桂园控股的姊妹公司，后者目前已经陷入债务困境。
报道指出，惠誉在8月份将碧桂园服务控股的评级从BBB-降级到BB+，因为其盈利能力和融资渠道由于姊妹公司流动性压力增大而受损。与此同时，惠誉将该公司列为“负面观察”对象。