威兰达卷疯了：降至 12.88 万，月销 1.5 万且一箱油 860 公里

从近两个月新能源汽车的渗透率情况来看，新能源汽车起码夺取了燃油车一半的市场份额，而在众多的新能源汽车品牌之中，咱们的自主品牌又明显领先于合资品牌，所以这被抢走的大部分燃油车市场实则是属于合资品牌的。 没办法，众多合资品牌在这两年其旗下的车型纷纷开启了大降价模式，就像我们今天要聊到的广汽丰田威达，从 17.38 万直接降到了 12.88 万，现金优惠高达 45000 元。 如果你近期计划换车或者新购一台合资 SUV，预算在 15 万左右，那么威兰达还是值得考虑的，再加上国家的补贴，我认为当下正是捡漏合资车的好时机。威兰达也是源自于丰田的 TNGA 全球化平台，即便是入门版车型，其主被动安全配置方面的表现也相当出色。 价格方面，广汽丰田威兰达 2024 款 2.0L CVT 两驱领先版车型的厂商指导价为 173800 元，终端参考优惠 45000 元，车辆裸车价 128800 元，车辆购置税 11398 元，车辆保险大约 5000 元，上牌费 200 元，全款落地参考价为 145398 元。 外观方面，低配车型与中高配车型在脸部设计上并没有太大差异。梯形进气隔栅的面积较大，内部采用蜂窝状黑色塑料件进行点缀，凸显出很强的运动感，两侧的大灯同样运用了 LED 光源，造型犀利且有神，并且还同时配备了 LED 日间行车灯和 LED 雾灯。 车身侧面的造型与 RAV4 荣放颇为相似，轮胎尺寸为 225/60 R18，轮毂造型中规中矩，平直的车顶为第二排和后备箱营造了良好的竖向空间。车尾的造型较为方正，个人觉得没有特别出众的设计，下包围使用了面积较大的黑色塑料件，提升了视觉重心。 威兰达的车内中控造型在当下看来有些过时，不过这种对称式的布局还是比较耐看的，也不能说非常丑而无法接受。配置方面，入门版车型有 6 个安全气囊、多功能方向盘、中央彩色屏幕（不支持语音识别控制）、L2 级辅助驾驶系统、手机 APP 远程功能等，满足家用是毫无问题的。 空间方面，威兰达的长宽高分别为 4665×1855×1680 毫米，轴距为 2690 毫米，定位为紧凑型 SUV，我的身高是 1.88 米，在将前排调整至正常驾驶姿势后再坐到第二排，腿部和头部的空间表现都比较不错。座椅的材质是织物的，包裹性和舒适性我感觉还行，就是后期可能不太好打理。 动力方面，威兰达有汽油和油电混合两种动力形式供消费者选择。其中，燃油版入门级车型搭载的是一台型号为 M20C 的 2.0L 自然吸气发动机，其最大功率为 171 马力，最大扭矩为 206 牛米，与之匹配的是模拟 10 速的 CVT 变速箱，百公里综合油耗为 6.39L，威兰达的油箱为 55L，一箱油轻松可以跑 860 公里。 我的观点：同价格同级别自主品牌 SUV 车型相比，威兰达的劣势在于智能配置，因为现在双联屏都已成标配，第四代长安 CS75PLUS 甚至用上了三联屏。然而，威兰达 10 月近 1.5 万台的销量表明，还是有许多消费者愿意选择一台省油、省心且耐用的 SUV，倘若你有 15 万预算，你会选择威兰达吗？（图片来源于网络）

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