喜欢的方面
1、用电达成率的确很不错，在郑州当下这种天气开 26 度空调，车速在 90 以内，用电最高是 11.6，平时也就 10 个多一点；
2、4.1 米的车长，在市里停车着实很方便【还有一辆 4.7 米的车】，转弯掉头一次就能完成，可空间利用率比之前 4.4 米的捷达大多了。
3、有热泵空调、ETC、行车记录仪，电车发展太快，没必要买太贵的，
4、驾驶感受还行，小孩之前坐捷达会晕车，坐海豚就不会晕车。有人说车速不是太快，海豚主要是用于通勤，长途还有一辆油车，对女性来说在高速上开太快也挺危险的不是吗。
11 月驾驶数据电耗有待改进之处
1、天窗、天幕我从来没用过，可以做一个无天幕版的，价格能便宜几千块。
2、内置定制高德，版本过低没有红绿灯显示，可以通过其他方式安装更高版本，不过这个……
3、行车电脑显示屏幕太小了，看着很别扭。
原本是想买个元 Plus 的，可都到 10 月了元 Plus 还是没改款，那就还是弄个 10 万的代步车好了。
新版本 V1.3.5，预计升级需要 21 分钟。
请在熄火防盗状态下进行升级。
功能新增：
功能优化：
1.对驾驶行为功能进行了优化，可通过负一屏-旅程报告进入该功能。
2.对 ETC 功能进行了优化。（适用于搭载 ETC 配置的款型）
3.对系统部分提示弹窗内容进行了优化。
4.对部分手机型号的无线充电兼容性进行了优化。（仅部分车型）
5.提升了空调压缩机的负载能力。
6.对预约充电功能进行了优化。（仅部分车型）
7.对电池包响应低温冷却策略进行了优化。
8.对报文检测逻辑进行了优化。（仅部分车型）
升级界面
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