《踏板摩托车首次大保养：三万公里的重要时刻》

时光悄然流逝，岁月安宁美好，有时我们不得不为长久陪伴自己的出行工具给予友善的养护。 这不，我的那辆踏板摩托——雅马哈巡鹰125（小胖头鱼），已经行驶了三万五千公里，正好到了进行大保养的时候（机油、齿轮油、皮带、火花塞、空滤海绵，总计花费340元），在此记录一下。 先来看公里数，不知不觉间，已经跑了三万五千多公里了。 接下来，按照步骤进行保养。第一步，先拆机并更换机油。依旧是常规操作，先放出旧机油，然后晃动摩托车，再加入新机油（我在这家店铺购买机油有价格优惠，半合成的只需96元，并非其他原因，只是因为彼此太过熟悉，我成了VIP会员）。 第二步，更换皮带和空滤。侧面是更换空滤和皮带的位置。在这里拆卸皮带（我有个同事，他的uy皮带断过，这着实有些尴尬）。当然，地上放置的是空滤和皮带，它们已经变得乌黑。将新旧皮带进行对比，可以明显看出旧皮带出现了毛边，磨损情况较为严重。实际上，三万公里时就应该更换了，当时我在外面游玩，没时间来这家店铺（之前在京东线下店更换机油，差点把车弄坏，机油质量太差，所以之后就选择其他店铺的产品了）。 再来看火花塞，更换火花塞比较麻烦，因为这辆车的包边会有所遮挡，师傅费了好大劲才拆下，感觉像是个大工程（雅马哈这车确实不好处理，虽说有人说自己可以更换，但我尝试后发现，边缘部分不好操作，不然我就自己动手了，也能省些钱）。将新旧火花塞进行对比，明显可以看出旧的已经变形，而且点火可能存在较严重的问题（据说这会影响油耗，怪不得最近加油的次数增多了。不过，我绝不承认是油箱太小的原因）。我忘记了单独更换火花塞的价格。 下面要处理的是连接皮带的部件，由于皮带磨损，导致这里面有许多碎末和灰尘，需要用气枪吹净，并使用喷壶进行保养（不清楚是什么，反正是个小喷罐，喷了一下，说是金属保养，要是有了解的朋友可以给我讲讲，看起来挺高级的，毕竟花了工时费）。 接下来是安装挡风小板。这是个重点，我从拼夕夕上购买的增高挡风板到货了，正好可以进行更换。从正面看，它正好能挡住半个脸的高度，在冬天能起到很好的挡风作用。这东西我在店铺换了好几次，因为其弧度制作的问题，容易破碎，而且还存在共振，我这单杠摩托本身震动就比较大，加高后能明显看到这东西晃动得很厉害。不过，这样一来，小车的颜值似乎有所提升。 总的来说，我平常骑车不算猛烈，所以打算等冬天时更换半热熔胎，一条大概三百左右。我骑车比较温和（也就是比较稳），如果不是暴力骑行的话，三万多公里才更换这些部件算是正常情况。还有皮带和火花塞，一般两万多公里就需要更换了，我因为没有暴力拧油门，所以情况还算好。最后再说说挡风板，这东西在冬天和雨天最能体现其价值了。 最后，祝愿各位读者诸事顺遂，一路平安。 作者声明本文无利益相关，欢迎车友理性交流，和谐讨论～

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