摘要
情绪多为虚妄，唯有焦虑真实可感。
「底线缺失、责任逃避、财务造假、出千作弊、掀翻牌桌。」
6 月 19 日，长城汽车新一代哈弗 H6 的发布会上，倘若无人提及，或许您会误以为这并非新品发布之盛会，而是一场针对友商的批判大会。
在正式介绍新哈弗 H6 之前，长城高层耗费了近乎 20 分钟，以几近“点名道姓”的方式，对某一友商予以批判。其批判要点归结起来便是，存在厂商为压低成本展开价格战而降低配置，尤其在安全方面，而此种毫无底线的行径，对国内车企品牌造成了损害。
在这一番“捍卫中国汽车正义与纯净”的慷慨陈词之下，新一代哈弗 H6 加上优惠后 10.39 万的定价，相较而言反倒显得没那么关键了。
新哈弗 H6，尽显厚道之风
身为“国民神车”，哈弗 H6 对于长城的重要性不言而喻。故而，在新一代哈弗 H6 上，长城寄予厚望的同时，在设计、配置、定价等诸多方面皆下足了功夫。
此前，笔者曾在静态拍摄时撰写过有关新一代哈弗 H6 的文稿。相较于老款哈弗 H6，乃至“神兽”与“狗”系列，新哈弗 H6 的外观虽不算领先，与当下主流新能源车尚存一定差距，但相较于自家产品，确有进步之处。
暂且抛开外观——这或许是新哈弗 H6 最为薄弱的环节——长城在这款新车的内饰与功能方面，无疑倾注了超乎寻常的心血。
怀档设计、中央大屏、配备通风、加热，甚至椅背通风功能，新哈弗 H6 在配置上可谓竭尽全力，如此设计与配置，即便在高一档次的新能源车型中，也颇具竞争力——要知道，这可是一款定价在 11 万元左右的车型。
虽说新哈弗并未配备如蓝山智驾版的 Coffee OS 3 这般最新的系统，但其智能座舱系统也足以满足需求，无论是语音指令、UI 交互，还是车手互联，均达到了较高水准。L2 级别的智能驾驶辅助功能亦一应俱全。
同时，新哈弗 H6 的一大显著卖点，便是长城公司一贯秉持的“厚道”作风——用料扎实可靠，安全方面给予绝对保障。
从各个层面来看，新哈弗 H6 无疑是一款极具性价比的车型。
然而，至少从发布会的情形来看，长城仍心存忧虑——这与近两年国内车企推出新产品时的状况如出一辙。
国民神车，与进击的“行业搅局者”
“不是我不明了，而是这世界变化迅疾。”
用这句歌词来描绘当下国内汽车公司高层的心境，或许再恰当不过了。为何价格战会激烈到如此程度？为何如此优质的车辆，却无人问津？这般天问，即便在午夜梦回之时，恐怕也会在他们心间萦绕。
而为何，有些公司能够持续且“狠绝”地将价格战不断升级呢？
于是，两周前的中国重庆汽车论坛上，各路业界大佬终于达成一致战线，对国内车企当前的“内卷”现象给予了颇为负面的评价，虽未明确指名道姓，但矛头显然指向了某一新能源品牌。
6 月 19 日的新哈弗 H6 发布会上，长城高层对该品牌的声讨，实则是重庆论坛的“加强版”，以至于“出老千”“财务造假”等指控也相继出现。
正如心理学所揭示的，情绪往往是虚幻的，唯有焦虑才是真切的。
国内车市依旧繁荣，从各家车企逐年上升的销售数量便可看出端倪，但显而易见的是，蛋糕的增长速度已远不及几年前。此时，市场份额的争夺变得愈发实质化。
在陡然加剧的竞争压力下，格局变动所引发的“怨念”必然需要一个宣泄的渠道。但有一点必须明确，任何指控，无论是涉及安全、能耗还是其他方面，都需要确凿的证据以及权威机构、组织的鉴定与评判，否则竞争必将沦为相互泼脏水的舆论之战。无论那家成为行业众矢之的的公司，采用何种方式来开展价格战，在具备法律效力的结果呈现之前，这依然属于正常的商业竞争。
反观之，新哈弗 H6 的“国民神车”光环依旧璀璨，但其背负的包袱也清晰可见。现今，在任意一个细分领域，还有哪款车能够稳稳占据排行榜的前三之位呢？
那个“被针对”、众人皆不愿提及名字的车企公关首要负责人，近期在社交媒体上表示，尽管自家公司目前处于领先地位，但友商们均有机会在下一阶段实现超越。
这番话听起来似乎有些凡尔赛，但其背后所蕴含的意义——只要明晰插电混动在未来一段时间内的主流地位，并愿意加大投入，各家车企依然能够把握住新能源赛道转换的机遇。
但需注意的是，在接下来的很长一段时间里，车企之间的竞争都不可能再如 10 年前那般温和且充满默契。投入 150%的精力，所获成果或许仅有之前的 50%，而所有车企或许都需面对这一新的常态。
因为，时代已然改变。
