从外观设计层面来看，深蓝 L07 更倾向于年轻化风格，整车的尺寸为 4875/1890/1480mm，轴距达 2900mm。在此，还需特别提及的是，深蓝 L07 为提升乘坐的舒适性，针对底盘悬架部分，重新开展了舒适兼操控的调校。其通过前摆臂液压衬套与后副车架衬套的设计，以及一体化稳定系统，为乘客带来了更为舒适的驾乘体验，在侧倾控制方面表现出色。
深蓝 L07 主要的定位为智能舒适，其中尤为亮眼的是，它将配备华为乾崑智驾 ADS SE。今年，智能驾驶技术发展迅猛，虽说尚无法实现车辆的完全自动驾驶，但能够为驾驶者提供更为安全、轻松的出行体验。华为的这一解决方案，提供了高速路和快速路领航、城市车道巡航、拨杆变道、智能信号灯自动识别，以及各种场景下的智能泊车功能。我本人亲身感受过，在高速路和快速路上，该车能够上下匝道，还能够进行变道超车，行驶过程十分平稳，而且在自动泊车方面也极为实用。
其次，深蓝 L07 还拥有“智享科技座舱”，在诸如内饰设计、做工用料等方面，营造出了豪华且舒适的驾乘环境。车内配备有大尺寸的中控显示屏以及智能语音控制系统，取消了仪表盘，取而代之以 55 英寸 AR - HUD 显示，这一功能相较于仪表盘，不仅更为好用，而且安全性更高。
在舒适性方面，深蓝 L07 更是直接提供了零重力按摩座椅功能，无论是主驾还是副驾，都支持零重力平躺、座椅按摩、座椅通风、座椅加热以及记忆迎宾灯等功能。在 30 万以内的价格区间，恐怕很难见到如此配置，这无疑是科技平权的体现！
深蓝 L07 设有纯电和增程两种车型。纯电车型功率为 185KW，增程版搭载 1.5L 增程器，驱动电机峰值为 160KW。在此值得一提的是，深蓝 L07 增程版车型的馈电油耗仅为 3.94L/100km，这意味着在日常使用中，车主能够大幅降低出行成本，同时也为环保事业贡献了一份力量。而在纯电续航方面，其高达 300km，进一步满足了消费者对于纯电出行的需求。
再者，在充电方面，其标配了同级中最高的 3C 充电，充电 10 分钟，便可续航 100 公里。在增程领域，鲜少有新能源汽车具备如此配置。
总而言之，即将问世的深蓝 L07，将会使中端新能源汽车的竞争愈发激烈。深蓝 L07 汇聚了众多先进技术与舒适配置，以智驾科技为动力，以舒适驾乘为目标，为用户带来了全新的科技智享体验。我坚信，深蓝 L07 会成为众多人的理想座驾。回想曾经的燃油车时代，那时十多万的车动力平平，内饰多为塑料，功能性与当下相比有着天壤之别。正是中国新能源汽车的崛起，才让我们享受到了智能、舒适、省油的车辆，各位对此有何看法呢？
