电动车MPV市场的蛋糕大小对于消费者来说可能因车型和配置的不同而不同。一般而言，一款小型电动MPV的市场份额较小，但也能为消费者带来一些便利和省油的效果。大型或中型MPV的产品可能会更有优势，因为它提供了更多的空间、更高的续航能力和更大的载物能力。在购买电动汽车时，消费者需要仔细考虑自己的需求和预算，并选择最适合自己的车型。
你买了某个车之后，发现这个车的销量越来越小，你会是什么感受呢？销量萎缩的结果通常是车型停产甚至厂商破产。
也是纯电动MPV。为什么小鹏X9一上来氪气009销量就崩盘了？
每个产品都有自己的生命周期。雅阁发展到第11代，凯美瑞更新到第9代。下一代欣欣向荣，父母日渐衰老，越来越多的家庭刚需MPV。我不说谎。在长时间多次使用MPV后，我也决定买一辆家用MPV。
如何选择一款“正确”的MPV？没有人愿意停产或者倒闭。筛选标准是什么？
很久以前，我对MPV有一个基本的认识，就是必须要有双边滑门，最好是双边电动滑门。所以那些没有侧滑门的车这里就不提了。
双面电动推拉门的优雅和仪式感也会打动很多人。说到MPV，一款不能绕过的车型就是别克GL8及其衍生车型。虽然GL8的销量有相当一部分是企业或企业主购买的，包括有租赁牌照的车辆，但GL8对家用MPV市场的影响力仍然是其他车型无法比拟的。
在适时的升级中，不断强化乘坐舒适性和第二排仪式感的领先地位，是GL8最大的法宝。我就想拿GL8当魔镜，看看市面上这些各种各样的MPV。燃油MPV和混动MPV车型太多了。今天我们来说说纯电动MPV。
第一，舒适
先说舒适度。所有关于舒适度的指标，身体都能感受到。不管是不是纯电动，舒适性是一辆MPV最重要的指标。舒适性无法突破的MPV，销量也无法突破。
腾势D9本质上是一款燃油MPV。它几乎无法通过插电提高舒适度来挑战GL8的销量。其实插电混动的技术路线首先强化的不是经济性，而是舒适性。别克GL8推出PHEV版，最大的意义在于上一层楼的舒适性，而不是为了车主的经济性。
提高舒适性，除了在NVH上下功夫，还体现在自重的约束、悬架的调校、车身姿态的实时调整。
以上述纯电动MPV为例。小鹏X9的轴距最短，重量最轻，车身也最短。重量最轻的配备双腔空悬架，最短轴距在后轮转向。此外，小鹏引以为傲的XNGP智能驾驶系统，在产品定义上获得第一。
小鹏X9标配双室空悬架+后轮转向小鹏X9预约试驾。
与小鹏X9形成鲜明对比的是吉利的翼搏L380。车壳太长太高。怎么能控制自己的体重呢？整备质量比小鹏X9多1000斤，相当于小鹏X9已经装了10个100斤的美女。翼搏L380也是4排8座布局！如果再带8个人，那就相当于肖鹏X9上一共18个人。谈控制和舒适是不可能的。这么大的重量和尺寸，我们用的是单腔空悬架+前麦弗逊悬架。这是要让大家出汗吗？
L380机翼细节L380长度超过5.3米，高度超过1.9米，自重超过3吨。
有一段时间，我认为大众魏冉的舒适性可以与别克GL8竞争，但这款车型的高地板很快打消了我的想法。地板离地高度不能高于GL8，这竟然是我选择MPV的另一个硬指标。
不难发现，创造一个新品类，占领新品类的制高点是多么重要。当所有后来者出现时，人们会不由自主地站在这个制高点上评判新的挑战者。在纯电动MPV领域，氪气009一度占据制高点。现在，全新的氪009试图通过升级，将氪纯电动MPV的旗帜插上更高的位置。
第二，仪式感
所有与仪式感相关的指标都侧重于心理感受和情感价值。
人往高处走，水往低处流。不平等客观上成为了发展的动力。MPV的上下车方式，包括座椅布局，无形中呈现了一种不平等，但也营造了一种优越感，凸显了第二排的尊贵地位。而这种突出，或者说仪式感，恰恰满足了人们内心的心理或者情感需求。在我看来，这是GL8等车型经久不衰的深层次原因之一。
我们以吉利翼搏L380为例。八席试图营造一种人人平等的假象，其实对交易帮助很大。如果包工头带领7个工人在工地上干活，似乎他们选择吉利远程幸福的概率更高。如果你要去机场迎接七位尊贵的客人，用两个甚至三个gl8可能更能满足主客双方的心理需求。
乘用车版MPV带商务车标志吉利远程幸福三号。领先意识
在适时升级的过程中不断强化舒适性和仪式感的领先地位，是GL8保持销量常青的法宝。几乎所有的销量缩水都可以归结为更新不及时。能抵御审美疲劳的，除了经典绝版，就是经典与时俱进。
小鹏X9一上来，为什么氪气009一瞬间就不那么好闻了？
无论是双腔空悬挂+后轮转向，还是XNGP智能驾驶系统，小鹏X9都给用户带来了十足的领导感。
双腔空悬架相比于单腔空悬架最本质的变化是什么？但是在每一个不同的车身高度，你都可以调整更合适的悬挂硬度，这显然是对舒适性的升级。后轮转向和XNGP智能驾驶系统除了有效消除驾驶者的“大车感”，更有意义的是营造仪式感和领导感。
如今全新的氪009，紧跟市场，推出7座渠道版，加大配置，降低价格，左右舵全球同步上市，力争占领更高制高点。加速3.9秒，刹车距离36.6米，麋鹿测试成绩76km/h，标配CCD电磁减振，双腔空悬挂，智能魔毯，满堆800V，5C过充，这一切都是为了向外界传递一种满满的领导感。
氪009双腔空悬浮+CCD电磁阻尼+智能魔毯
假设“插电只是过渡，纯电才是未来”是正确的，那么纯电动MPV必须在舒适性、仪式感、领袖感上有更大的突破。
全新的氪气009能否在舒适性、仪式感、领袖感上获得更多认可，还有待市场的检验。纯电动MPV的蛋糕可能短时间内很难做大，钓鱼只能是等待党，然后等。
新氪009预约试驾
你同意钓鱼关于MPV的观点吗？据悉，威牌高山的改款车型即将上市。能否改变插电式混动MPV的市场格局？欢迎关注钓鱼后续分享。
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