年轻人普遍面临着购车难题，其中99%的人选择避免，因为担心购车风险和花费。
文 | AUTO芯球作者|雷曼
我劝你，普通年轻人，买车要避开这三个坑。
别信，99%第一次买车的人都会跳进去。
第一，我花了一年多的收入买车。
月入5000，买辆6万左右的车就够了。
就买个月入1万左右10万的车，
要知道，养车一年要交一万多，
一辆10万的车，10年就要20多万。
对于普通年轻人来说是一个很大的挑战。
不要因为买了车加不起气就常年停荒地，做一年两箱气的主人。
而且我告诉你，从消费上来说，一辆车的定义就是“豪华”。
“奢侈品”的属性越强，工具性越弱。
就像买包一样，100块的背包，一万多的驴包，都能装东西。
但是100元的袋子可以用来买蔬菜和土豆，而驴牌袋子通常只能用来装13个。
第二，新车上市，急着当车企的小白鼠。
对于普通年轻人来说，最大的需求就是实用性。
带我们去工作，回家过年，
这种需求可以用一个字来概括:“稳”。
想稳定买车，要重点关注一点:三大件，油罐车就是发动机、变速箱、底盘。
有轨电车是电机、电池、电控。
配置和外观都是次要的。
买了配置丰富，外观漂亮，三大件不行的话，
任何一个坏了，一般人都承受不起。
要买就买那三款升级迭代多年的车。
比如大众朗逸，国产吉利帝豪，长安逸动，新能源比如秦PLUS……...
第三，买高溢价的车。
对于普通人来说，至少适可而止，
方向盘加热，座椅按摩，全景天窗，
任何功能选项，保费都是几千块，
以及那些驾驶辅助功能，
对于一般人来说，要么完全自动驾驶，要么自己驾驶。
对于普通人来说，获得辅助驾驶更具娱乐性和体验性，而不是实用性。
用过一两次，以后可能就不记得了。
越是买高溢价的车，越是掉进消费主义的坑里。
最后，我想告诉你，在当前的经济形势下，
降级消费，留现金才是王道。
看看这个数据。2022年底，70%的人月收入低于4000元。
90%的人月收入低于7500，
对于我自己来说，虽然收入不算太低，但一直都是买10万以内的车。
最近买了一辆二手车，几万块钱。
那真是一种香味。手里有现金我也不慌。
我知道我是一个普通的年轻人，
我认识到了自己的位置，也接受了自己的位置。
量力而行，我是自己的主人。
买车。听我说。别傻了。
附:
*本文图片均来自网络。
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