特斯拉CEO马斯克表示：“对于已经承诺的项目，我们不会推卸。我们需要找到一个方法来解决当前的问题。”虽然没有明确回复是否采用激光雷达作为车辆的全自动驾驶传感器，但该消息透露出特斯拉正在考虑其他解决方案。
据外媒报道，Xpeng Motors计划在今年第四季度推出一款全新车型，内部代号为F57。显著的变化是，这款新车将不再配备激光雷达这一关键部件，转而采用更纯粹的视觉识别系统，类似于特斯拉的做法。
这一决定对于Xpeng汽车来说，无疑是一次重大的战略调整。要知道，小鹏是世界上第一个将激光雷达集成到量产车上的先驱，这项技术被视为实现高水平自动驾驶的重要基石。但现在小鹏转向了纯粹的视觉解决方案，这背后的原因和考量值得深思。
众所周知，马斯克一直是纯视觉技术的坚定支持者。他一直对激光雷达持批评态度，认为这种传感器不是实现自动驾驶所必需的。Xpeng Motors这次的举动自然引起了马斯克的关注。值得注意的是，一位自称是特斯拉投资者的网友“SawyerMerritt”在社交媒体上分享了这一消息，而马斯克本人则用一系列省略号回应，没有明确表态。
有趣的是，今年早些时候，美国激光雷达供应商Luminar透露，特斯拉在第一季度的传感器订单中实际占据了相当大的份额，贡献了超过10%的收入，预计金额超过200万美元。这一事实再次证明，即使在特斯拉这样的纯视觉技术倡导者眼中，激光雷达仍然具有不可忽视的价值和应用潜力。
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