为什么要花费30万元购买入门级的Aouita 11？Aouita的顶级双电机四驱性能更强大。顶极双电机四驱比01更加高级和时尚。
时间迈入7月之后，各大品牌纷纷带来了极具诚意的购车权益升级，像30万级别的阿维塔11就带来了价值6.4万元的装备升级限时享。不过，要说最有诚意的还属极越01，起步价只要21.99万，如今却还提供了至高2万元的现金优惠，以及置换补贴、保险补贴、5年0息金融服务……
其实除了购车权的诚意，越01的价格优势也是相当明显的。目前凯越01的24款车型官方指导价区间为21.99万-30.99万，而奥伊塔11的24款车型价格区间为30.08万-39.08万。另一方面，为什么要花30万买一个入门级的Aouita 11？顶配比01更香。
或许有网友会说，买车不能只看价格，不如接下来看产品。考虑到入门级的奥伊塔11(指导价30.08万)无法与极速悦01 2024 Max性能版(指导价30.99万)相比，我们还是选择指导价33.08万的奥伊塔11 2024 580三激光四驱豪华版进行对比，希望能给想买车的朋友带来一点有价值的参考。
外观方面，极速悦01和奥伊塔11都足够动感和时尚，还是比较符合年轻消费者的审美的。虽然大小差不多，但极速悦01的长宽高是4853*1990*1611mm，奥乌塔11是4880 * 1970 * 1601 mm..作为国内首款同时获得三项世界顶级设计大奖的“三冠王”产品，极速悦01的细节设计确实更胜一筹。
比如封闭式的进气格栅设计、宽高比、前/后轮轮距等尺寸，虽然参数差别不大，但却让极悦01看起来更加和谐，更有视觉冲击力，将汽车机器人的审美展现的淋漓尽致。此外，极速悦01的风阻系数低至0.249Cd，在同级别产品中并不多见。
在车内，越01的优势逐渐放大。除了35.6英寸的3D无界一体式大屏和全/半幅方向盘带来的汽车机器人的美学视觉效果，其配置和细节设计水平也足够领先。
作为一款30万级SUV产品，极速悦01不仅为您带来了按键式开门和感应后备箱，还提供了全车自动开关门和电吸门。至于无线充电，车载KTV，方向盘加热，一个都不缺。
反观更贵的Aouita 11，不仅自动开关车门，而且整车的电吸门都需要付费，甚至方向盘加热都是选装项，实在遗憾。
至于智能座舱，极速悦01和奥伊塔11都是国内新能源汽车中的标杆产品。但极速悦01的8295芯片、后排液晶屏等豪华配置，还是让这款车给全家人带来了更智能、更舒适的体验。相比之下，Aouita 11虽然带来了不错的前排体验，但对后排乘客的友好程度不如01。
智能驾驶层面，极速悦01和奥伊塔11平分秋色。极悦和特斯拉一样，实现了纯视觉智能驾驶方案的量产。极速悦01拥有业界唯一百度ApolloL4自动驾驶能力，Aouita 11拥有华为ADS赋能。他们的表现也不容小觑。
看到这里，很多朋友关于选择Aouita 11还是极限Leap 01，其实心里已经有了答案。但是，别忘了，车是用来开的，动力性能似乎更重要。
同样，也有传统厂商代言的品牌。极限越南和奥伊塔在硬件和底盘调校上给大家带来了不少惊喜。
这个价位的极速悦01和奥伊塔11都是双电机四驱设计。参数层面，极速悦01最大功率400kW，最大扭矩686n·m，奥伊塔11最大功率425kW，最大扭矩650n·m，都跑进3秒俱乐部，但极速悦01更快，达到3.8秒。
底盘方面，极地悦01采用了前双横臂后多连杆式单悬架，奥伊塔11采用了前双横臂后五连杆单悬架。对于普通消费者来说，驾驶体验没有太大区别。而极悦01带来了一个杀手锏，那就是具有毫秒级监测和响应能力的CDC实时阻尼可调减震器，能够带来远超同价位产品的极致舒适体验和驾驶乐趣。
此外，作为一款纯电动产品，极速悦01的续航优势也更加明显。极速悦01 2024 Max性能版的CLTC纯续航660km，而奥伊塔11 2024 580三激光四驱豪华版的CLTC纯续航只有580km。那么，你觉得极限穿越01更值得考虑吗？
