李将在7月份发布一款无需地图导航的新一代自动驾驶技术架构。
7月5日晚，在李2024智能驾驶夏季发布会上，该公司正式宣布一项重大进展:计划在本月内向所有搭载AD Max系统的李用户推送免地图功能的全国应用。同时，全自动AES(自动紧急转向)和全能低速AEB(自动紧急制动)也将于7月上市，进一步提升驾驶安全性和便利性。
发布会上，李还推出了基于前沿技术的全新自动驾驶技术架构，深度融合了端到端模型、视觉语言模型和世界模型，并推出了早鸟计划，邀请用户抢先体验这一技术。
具体来说，NOA技术的引入标志着智能驾驶进入了一个新的阶段。它完全摆脱了对高精度地图或预设信息的依赖，可以在全国范围内的导航覆盖区域内自由运行。依托强大的time 空联合规划能力，无地图NOA可实现复杂路况下的精准绕行，并具备超长视距导航和路径选择等特性，确保复杂路口交通顺畅。此外，该技术还深度考虑了用户的心理安全边界，通过精细到分米级的微操作控制，为用户带来前所未有的安心和智能驾驶体验。
同时，即将推出的AES功能将实现自动触发，无需扭力的人工辅助，有效规避潜在的高危事故风险。全方位低速AEB的加入，进一步扩大了主动安全风险的保护范围，显著减少汽车低速行驶时的高频碰摩事故，为驾驶者提供更全面的保护。
在技术层面，新推出的自动驾驶技术架构由三个核心模块组成:端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型。其中，端到端模型以其高效的信息传递、推理计算和模型迭代能力，保证了更加自然流畅的驾驶行为；VLM视觉语言模型，凭借出色的逻辑思维能力，能够深入理解复杂路况、导航信息、交通规则，从容应对各种未知场景；世界模型为自动驾驶系统构建了符合真实规律、泛化能力高的虚拟测试环境，有助于系统能力的持续学习和优化。
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