特斯拉在6月份向中国交付了超过71万辆新车，刷新了在中国的新纪录，同时也超过了之前的五次交付量总和。这一成就显示了特斯拉在全球市场的强劲表现，并且可能标志着中国是其未来发展的重要市场之一。
据乘联会和权威媒体数据，特斯拉上海超级工厂6月交付量达到71,007辆，国内销量环比持续增长至59,261辆，较上月增长7%。
无论是单周、单月还是单季度，特斯拉在中国的销量都保持增长。
继5月份国内销量增长77%之后，特斯拉6月份的国内销量仍比上个月增长7%。今年第二季度，特斯拉国内销量环比增长10.2%。
Y型和3型也持续热销。其中，Model Y是中国最畅销的乘用车车型，也是5月至6月17日-6月23日唯一进入前十的豪华品牌车型。
Model 3国内注册量单周突破6000辆，创下新车型上市以来的最高销量。
最近几周，特斯拉周围的交付中心迎来了交付热潮。
7月“特斯拉五年免息”金融新政策推出当天，有网友咨询特斯拉工作人员发现，线下订单爆满，流动性强的车主直接下单。
今年二季度以来，特斯拉不断推出金融优惠政策让利消费者，叠加全国和各地推出的车辆置换补贴政策。很多燃油车车主和新能源车车主都考虑过更换旧车。
凭借领先的技术、创新的设计和强大的性能，特斯拉正在成为众多消费者更换的首选品牌。特斯拉周边的交付中心经常人山人海，等待交付的人排起了长队。
最新的五年零利息政策，现在是启动特斯拉的最好时机。全新购车金融政策官方宣布“特斯拉五年免息”话题瞬间冲上各大社交平台热搜榜，一天85元就能把全球电动车标杆开回家。
从新政策内容来看，特斯拉为消费者带来“三重实惠”:
①Model 3/Y标准续航版1-5年0息低息优惠购车政策，日供低至85元；
②Model 3/Y长寿命全驱版1-5年0息低息购车优惠政策，日供低至107元；
(3)特斯拉将7月份的低息年利率降至0.5%(相当于年化利率仅为0.93%)。
也就是说，7月份全球冠销Model Y和豪华车冠销Model 3不仅是“历史低价”，还首次在两驱和四驱车型，以及标准续保和长续保车型上推出五年零利息重磅福利政策，不仅提供超低日供，最多还可省下26000多元利息。
五年零利息政策涵盖所有选项，让你一次性买到“顶配”。
特斯拉的五年零利息方案涵盖了所有选项，包括车漆、内饰、轮毂、EAP(增强型自动辅助驾驶功能)和FSD(全自动驾驶能力)。
以经典的红色车漆(12000元)配白色内饰(8000元)为例。五年零利息方案月供总额仅333元，可以拿下一顿两人晚餐的价格。对于很多想买特斯拉但又不愿意多花钱的人来说，是一个低门槛的选择，总价不到车模的10%，却能大大提高车辆的颜值和辨识度。
很多人为了追求汽车个性化，喜欢找第三方机构改装特斯拉，比如用变色膜，价格看起来比官方车漆便宜。不知道长期使用廉价劣质的变色膜会不会对车漆本身产生影响，出现各种各样的问题，比如留胶、腻子残留、车漆腐蚀、容易褪色等。未来在汽车出售或置换过程中会对二手车的估价产生很大的负面影响，官方车漆在出售时会计入汽车价值。
这一次，特斯拉的五年零利率不仅涵盖标准和长期车型，还包括定制汽车和现有汽车。Model 3/Y的各类车漆、内饰、轮毂月供低至133~200元，给更多喜欢特斯拉的车主更自由灵活的选择空。
高销量的背后是强大的产品力:能耗低，三电强，投诉率最低。
在知车皇近期发布的销量榜单中，Model Y以4万辆左右的国内销量位居5月乘用车销量榜第一。6月份，特斯拉的销售业绩依然亮眼。6月17日-6月23日一周，Model Y以超1.1万辆的销量再次领跑国内热销榜。同时，Model 3也以超6000辆的销售业绩跻身前五，创下了新车型上市以来的最高销量。
最新报告显示，Model Y是全球能耗最低的SUV。在“电动汽车动力总成效率”这一指标上，Model Y以每千瓦时6.1公里的耗电量领跑行业。
在电池衰减方面，特斯拉依然保持行业领先水平。即使行驶20万英里(32万公里，相当于绕地球赤道8圈)，Model 3/Y的电池容量仍保持在85%，而Model S/X的电池容量仍保持在88%。
特斯拉稳定的产品质量体现在极低的投诉率上。根据车知公布的一季度热销车投诉率排名。com，Model 3在数百款车型中投诉率最低，投诉率仅为平均值的5%。
特斯拉，安全是第一设计。
根据特斯拉2024年第一季度安全报告，特斯拉Autopilot的自动辅助驾驶使驾驶安全性达到平均水平的11.4倍。在美国，每行驶1228万公里，正常驾驶会发生11.4起交通事故，而在同样的行驶里程内，有Autopilot自动驾驶辅助的特斯拉车辆只会发生1起交通事故。这是自动驾驶自诞生以来，安全水平首次超过普通驾驶的10倍。
2021年，特斯拉将雷达从传感器套件中移除，不仅提高了安全性，还移除了噪声信号。在欧洲NCAP的规则下，配备Tesla Vision的Model 3在行人(包括夜间测试)和城市防撞场景中有更好的表现。
特斯拉的射速只有燃油车的1/8。特斯拉一直深耕电动汽车电池设计领域，一直将电池热失控的风险控制在最低。特斯拉的电池热管理技术在业界处于领先地位，其先进的热管理系统设计可以有效防止电池热失控导致的火灾事故，从而保证车辆的行驶安全。从2012年到2022年，特斯拉车辆每行驶1.3亿英里(相当于约2.1亿公里)就会发生一次起火事故。相比之下，在美国，每1800万英里(约2897万公里)就有一次车辆起火事故，特斯拉的起火率仅为燃油车的1/8。
美国汽车保险工具网站AutoInsuranceEZ发现，混合动力车引发的汽车火灾比例最高，其次是汽油车和电动车。每10万辆电动汽车只有25起火灾，每10万辆混合动力汽车有3474.5起火灾。混合动力汽车的起火比例是电动汽车的近140倍，燃油汽车的2.3倍。
在被动安全方面，特斯拉“刚柔并济”的笼体结构实现了极高的抗冲击能力。当发生碰撞时，车身结构可以有效吸收和分散瞬间的巨大冲击力，从而保护车内乘员的安全。所谓笼式车体，就是将乘员舱设计成类似鸟笼的结构，由各种高强度材料混合连接而成，在发生碰撞时能为车内乘员提供良好的安全保护。
一个可靠的笼体，就像客车安全领域无死角的“六角勇士”，可以做到:
1.满足国际各大检测机构的碰撞测试要求，尤其是权威的碰撞测试。
2.保护电池和驾驶舱内的人员。
特斯拉在底盘上的电池组增加了保护结构，足够坚固。该电池组随后成为安全结构的一部分，以保护乘客舱。这种别出心裁的设计，不仅可以利用低重心降低侧翻风险，从而使驾驶感受更佳，还能有效防止冲击力入侵，结构比燃油车更坚固、更安全。
3.尽量不要将碰撞产生的冲击力传递到乘客舱。
特斯拉在设计之初就考虑了几种碰撞路径，并用计算机工程仿真技术反复验证和测试，使车身结构能有效防止冲击力侵入乘客舱。
为了打造一个可靠的笼体，特斯拉在结构、材料和工艺上都力求完美。除了笼体的结构设计，特斯拉的车身材料也兼顾了轻量化和安全性。特斯拉的白车身结构采用钢铝混合金属，铝用于溃缩吸收能量，钢用于保证各部分的支撑强度。此外，车身技术也是一个非常关键的因素。如果材料连接不当，在碰撞过程中接头很容易断裂。特斯拉的白车身引入了多项世界领先的整车焊接工艺，连接螺丝的屈服强度甚至达到了1490 MPa，被业界广泛采用。
一个好的产品经得起各种市场和不同环境的考验，6月多国热销榜依然可圈可点。
据海外博主统计，
在瑞典，Model Y是上半年整体车市销量的冠军，特斯拉逆势增长，成为当地最畅销的一款电动车！
在爱尔兰，Model 3和Model Y是6月份最畅销的两款车，超过了当地的燃油车。6月单月销量环比增长117%；
在荷兰，Model Y是当地最畅销的车型，特斯拉是最受消费者欢迎的品牌。月销量环比增长109%。
在捷克，特斯拉迎来了历史上最好的月度销量，与去年6月相比猛增457%。
OTA远程软件升级让特斯拉一直开新，越开越好。
2024年6月，特斯拉OTA迎来史诗级升级。此次升级包含了很多非常实用的功能，如车道级导航、“全息车”泊车界面、驾驶界面全屏显示+导航“无界悬窗”、“泊车精灵”、智能语音助手、后备箱自动开启等等。
燃油车时代，一口气安装这些实用功能只有两种方式:一是开车去4S店进行系统更新，支付高额费用；第二，等待改变。等特斯拉车主一觉醒来，这些价值万元的功能已经躺在升级列表里等着苏醒了，而且每次“喂”车都不花钱！
这也是为什么Model Y从第一次上市到现在，从权威机构和消费市场的角度来看，仍然是一款新车。得益于特斯拉高频高质量的OTA远程软件升级，Model Y正在成为“越用越新”的“月车”。
即使是三五年前买的特斯拉，车辆功能也在不断进化。刚刚升级了最新版OTA的特斯拉车主说:2018年买的车，6年后依然有更新的功能，更值钱！
大力投资FSD和人工智能，从长远来看，只有特斯拉才能让自己的产品持续实现重大迭代，持续升值。
特斯拉计划在2024年向人工智能和自动驾驶领域投资100亿美元。业内人士认为，FSD的自动驾驶能力和Robotaxi的落地将带来下一次工业革命，未来只有特斯拉的汽车才能搭载最先进的自动驾驶技术。
8月8日，特斯拉汽车共享计划Robotaxi即将发布，你的车很快就能出门帮你赚钱了。
特斯拉的车辆共享计划类似于优步加Airbnb——特斯拉拥有一部分车队，客户的车辆也可以加入运营队列，每月收入将大于每月支出。
