随着技术发布会的召开，小米首款车小米SU7的神秘面纱正式揭开。最近雷军一直在微博上宣传小米SU7，现在又到了安全部分。雷军说:安全无小事，安全高于一切。小米SU7按照最严格的三大标准设计:C版-NCAP 2024，五星安全标准；E-NCAP版2023，五星安全标准；C-IASI版本2023，3G+卓越安全标准。
小米SU7
根据官方介绍，小米对安全的定义是覆盖一辆汽车从开发制造到行驶的完整生命周期。其中，主动安全、被动安全、电池安全、隐私安全是最贴近消费者的安全技术，也是小米深度自研投入的核心。
在主动安全硬件配置方面，小米SU7搭载了同技术的Orin+11V智能驾驶硬件平台，为全系车型提供主动安全保障。全系标配16项主动安全配置，充分调度传感算法和车辆控制能力。可实现前后安全、车道安全、变道安全、倒车安全、停车安全、出发安全、交通安全、360度乘员安全(DMS)八个维度的保护。
在摩德纳架构上，小米采用钢铝混合白车身结构，高强度钢铝合金占比90.1%，最高潜艇强度2000MPa。小米SU7的扭转刚度达到51000N·m/deg，是猛禽F150的两倍。
在电池安全方面，小米CTB一体化电池技术不仅兼顾了体积效率，还采用创新设计充分保障电池安全，采用先进的14层硬核物理保护，加入业界最强电池主动散热技术，支持24小时全天候安全监测预警。
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