摘要
极氪007配置全，价格亲民。
在做完SUV和MPV之后，新能源汽车开始卷进纯电动汽车市场。
近日，定位为中型纯电动车的氪007正式上市。该车搭载800V高压系统，提供5种不同配置，售价区间为20.99万-29.99万元。相比预售价(22.99万元起)，挂牌价下调了2万元，更具竞争力。
这让20多万元的纯电动汽车市场被更多的介入。目前该细分市场已经涌现出Model 3、比亚迪韩、海豹、P7i、长安深蓝SL03、奥伊塔12等选手，即将亮相的还有小米SU7、银河E8、极速悦07等。
值得注意的是，氪气007的发布和交付仅相隔一周。据了解，极氪007于12月27日上市，2024年1月1日开始交付。过去，很多车企的新车从发布、上市到最终交付，通常需要几个月的时间。
氪007的上市会对纯电动汽车市场产生什么影响？能否延续当年氪001的成功？
氪的第一辆“国民车”
氪007是氪品牌的第五款车型，也是团队第一款真正意义上的“量产产品”。
之前极其尴尬的车型都是在市场容量不大的细分市场。极氪001定位为狩猎轿跑，极氪009则针对6座MPV市场。极氪X是一款紧凑型豪华车型，市场受众相对有限。
相比我的同道“师兄”，氪气007在广州车展正式亮相以来，就成为了关注的焦点之一。预售以来48小时订单量突破2万台，9天2.5万台，40天5.1万台。
90寸氪气一体化智能光幕007 |氪气
外观方面，氪007有很强的辨识度。如果说奥迪在传统燃油车时代凭借领先的照明技术备受瞩目，甚至获得了“光场”的称号。极氪007搭载了全球最大的90英寸一体化智能光幕，由1711颗LED灯珠组成，亮度达10000尼特，创下了新能源汽车领域的最高水平。同时，用户可以自定义光屏上的创意，实现独特的外显。
就产品力而言，氪007在机械品质和配置方面一直保持氪品牌的传统优势。动力系统方面，氪007搭载001FR双电机。四驱双电机版最大功率达到475KW，零速加速仅需2.84秒，表现出色。全系标配310 kW碳化硅后电驱动，使后驱版在5.4秒内完成零加速，成功进入“5秒俱乐部”。
但是，长续航和高性能一直是纯电动汽车矛盾的选择。为此，Kykrypton 007提供了两种动力电池，分别是Kykrypton自主研发的“金砖电池”和当代Amperex科技有限公司的“麒麟电池”。其中，搭载金砖电池的版本在800V架构下最大续航里程为688公里，而搭载麒麟电池的版本达到870公里。充电15分钟还可以分别增加500公里和610公里的续航里程，有效解决用户对续航和充电的焦虑问题。
在智能方面，极致品牌一直备受质疑。不过在氪007上，团队正在加速弥补这个短板。首次将ZEEKR 007 OS 6.0系统和“浩瀚智能驾驶”智能驾驶系统引入车内，全车标配8295智能座舱芯片，首次引入Kr AI人工智能模型，提高了人机交互的流畅性。
极氪007智能驾驶舱
智能驾驶方面，氪气007首次搭载“浩瀚智能驾驶”系统，全系标配两颗NVIDIA Orion-X芯片，提供508TOPS计算能力。拥有“激光雷达+视觉融合”和“纯视觉”两种硬件方案，感知硬件最多可达31个。从现场视频来看，氪007的智能驾驶有了很大的提升，可以停放各种无标志停车位，甚至可以实现超窄机械式立体停车位的自动泊车。
至于目前市场竞争激烈的城市NZP，氪空间表示将于2024年6月开始公测，可以实现电动车逆行避让、行人避让、路口错位、无保护左转等复杂场景的顺畅通行，无需接管。
综合来看，极氪007在产品力上表现不俗，不仅在电量、续航、安全等三个方面表现出色，在智能方面也有显著进步，成为实力出众的“六角战士”。
放弃勇敢的胜利
虽然氪007所在的细分市场有很多新能源车，但它真正的对手是燃油车。
目前在中级车市场，新能源汽车的渗透率相对于其他细分市场是最低的。竞争激烈的新能源汽车主要集中在SUV、紧凑型车和MPV，而在中级车领域，传统燃油车仍占主导地位。
从2023年上半年的销量数据来看，丰田凯美瑞和本田雅阁占据中级车销量榜的前两位，而前十名，只有特斯拉Model 3和比亚迪Seal是新能源车，其余八款都是传统燃油车，凸显出b级车市场新能源的市场占有率有待提高。
随着先进智能辅助驾驶和800V高压快充技术的不断成熟，Kyk 007等纯电动中级车品牌抓住了这一机遇，积极冲击传统燃油车的市场霸主地位。
从战略角度看，氪气007对吉利和氪气品牌都具有重要意义。目前氪共交付18万辆，其中主力车型为氪001，于2021年10月上市。仅仅依靠氪气001在竞争激烈的市场上立足，尤其困难。因此，为了满足更广泛的客户需求，氪必须扩大产品线，继续开发新的型号。
极氪007发布会现场
极氪CEO安聪慧此前表示，极氪目前的车型都在一个很小的细分市场，即将亮相的一款新车(极氪007)和明年的两款都有销售。预计这三款产品上市后，极氪会取得更好的表现[/s2/]。
同时氪星正处于上市的关键节点，需要成绩来展现增长潜力。近日，氪向美国提交了IPO招股书，并计划在纽约证券交易所上市。
氪作为一家成立不到三年的新势力造车公司，至今仍处于亏损状态。招股书显示，2021年至2023年10月，氪空间累计亏损160亿元。其中，2023年前十个月总营收212.7亿元，净亏损38.71亿元，较去年同期略有增长。氪仍然在努力盈利，但这也反映了新动力汽车公司在起步阶段面临的财务挑战。
所以对于氪公司来说，氪001的销售给市场和消费者留下了深刻的品牌印象。公司如何进入更大的市场，稳定现有地位，扩大优势，责任重大。
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