五项全球首创技术,比亚迪如何构建符合国情的充电技术体系?

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对于新能源车主来说,充电是日常用车中不可或缺的一部分。而对于新能源车企来说,充电体验则是展示其技术实力的绝佳机会。在电池技术未能取得重大突破的背景下,车企们都在充电体验上下功夫,从普通的家用充电桩到直流快充,再到现在的超充,新能源汽车用户的充电体验正在经历质的飞跃。

五项全球首创技术,比亚迪如何构建符合国情的充电技术体系?

在最近的新能源汽车过度充电潮中,比亚迪作为行业的领头羊,并没有过多的亮相。但这并不意味着比亚迪对充电体验漠不关心。为了向消费者展示其全方位充电系统的发展历程,比亚迪于12月19日在北京举办了一场名为“不止快,全方位进化——比亚迪全场景高效充电技术沟通会”的活动。这次活动让人们再次领略了其作为国内新能源领导品牌的实力。

五项全球首创技术,比亚迪如何构建符合国情的充电技术体系?

在新能源汽车充电技术领域,比亚迪是佼佼者。每当人们说起过充技术,800V高压平台是必不可少的一部分。在当今“充电五分钟,行驶200公里”的时代,五大开创性技术解决了充电问题,800V高压平台成为尖端技术的典范。但很多人可能不知道,比亚迪在全球率先推出800V高压平台。这一壮举在2015年实现,领先业界其他技术2-3代。

五项全球首创技术,比亚迪如何构建符合国情的充电技术体系?

借助800V高压平台,比亚迪新能源汽车在性能上已经超越同行。其中,2015款唐DM因百公里加速4秒赢得了“公路坦克”的美誉。除了优异的性能,高电压平台还为比亚迪纯电动汽车提供了更长的续航里程和更快的充电体验。早在2015年,这些车型的续航里程就已经达到了450km,并且支持高达60kW的快充技术。

五项全球首创技术,比亚迪如何构建符合国情的充电技术体系?

800V高压平台虽然充电功率更高,但理论上需要使用高压充电桩才能发挥优势。但这给充电设施带来了更高的要求,因为高压充电桩不仅造价更高,还会增加电网的负担。所以目前国内相当一部分充电桩都是500V以下的低压桩。2015年95%的充电桩都是500 V以下的低压桩,与800V高压平台不兼容。为了解决这一问题,比亚迪在全球首创升压充电技术,通过电机总成输送到动力电池,实现车桩兼容,全面适配所有DC充电桩。

五项全球首创技术,比亚迪如何构建符合国情的充电技术体系?

打破常规,公共充电桩瞬间升级为超级充电桩。虽然超级充电桩的体验很棒,但公共充电设施对其要求更高。虽然很多汽车公司都在努力加大超级充电桩的建设,但目前只有2%的公共超级充电桩超过300A电流,难以满足用户的需求。所以在超级充电桩大范围普及之前,很多车辆的超级充电功能更像是一种象征意义,而不是实际使用价值。一方面,用户期望更高效的过充体验,但目前的配套设施无法满足这一需求。面对这一问题,比亚迪提出了新的解决方案:与其让用户争夺稀有的超充桩,不如有效利用现有的超百万公共快充桩资源。

五项全球首创技术,比亚迪如何构建符合国情的充电技术体系?

为了满足中国的充电需求,比亚迪推出了独特的上流式方案。他们全球首创的乘用车双枪过充技术,可以充分利用现有的公共快充电桩,升级为过充电桩。这种双枪充电方案已经在腾势牌轿车上广泛使用。以腾势N7为例,这款车双枪过充最大功率可达230kW,仅用公共快充电桩充电15分钟即可行驶350公里。虽然市场上对双枪充电方案存在一些争议,比如是否会占用公共充电资源,使用是否方便等,但不可否认的是,在现阶段来看,它仍然是一个不错的解决方案。

五项全球首创技术,比亚迪如何构建符合国情的充电技术体系?

过充技术不仅是对配套设施的考验,也是对车辆安全性的重大考验。因为在过充的过程中,电池组会产生大量的热量,如果不能有效散热,后果可能会非常严重。此外,比亚迪的上流技术也会产生额外的热量,这使得电池的热管理面临更大的挑战。为了解决散热问题,比亚迪创新性地采用了复合直冷技术。该技术通过在电池上下两侧铺设直冷板和两套独立的制冷剂控制系统,实现了补偿流道的设计。这样的设计不仅提高了电池100%的散热面积,还提高了85%以上的热交换能力,保证了快充和安全。

五项全球首创技术,比亚迪如何构建符合国情的充电技术体系?

寒冷天气下,比亚迪快充功能出众。受“寒潮”影响,我国大部分地区进入低温模式。这种环境对新能源汽车来说不是好消息。由于低温对电池性能的影响明显,新能源汽车的电池寿命和充电效率会大大降低。因此,保证低温下的充电效率对提高北方用户的用车体验非常重要。为了提高低温环境下的充电效率,比亚迪研发了一项新技术——全场景智能脉冲自加热技术。该技术保证了车辆在极低温度环境下也能快速充电,用户即使在寒冷状态下也能享受到快充的便利。以腾势N7为例,这款车型就搭载了这项技术。在-30℃极寒条件下,全场景智能脉冲自加热技术使电池加热速度比传统方案提高230%,电池充满电所需时间减少30%。这大大改善了北方用户冬季的用车体验,减少了他们等待电池充电的时间。

五项全球首创技术,比亚迪如何构建符合国情的充电技术体系?

当然,全场景智能脉冲自加热技术不仅可以在充电时自动加热电池,还可以在停车和行驶时智能启动自加热技术。这项技术保证了在极低的温度下,整车的性能依然优异。这也是今年比亚迪车型在各种冬季测试中续航能力持续领先的重要原因。

五项全球首创技术,比亚迪如何构建符合国情的充电技术体系?

在传统燃油车时代,中国汽车品牌面临着起步晚、基础薄弱、技术相对薄弱等诸多挑战。这些因素就像一个无形的枷锁,制约着他们的发展。但随着新能源汽车时代的到来,比亚迪凭借深厚的技术积累成功打破了这一局面。从比亚迪到腾势,再到方程式豹、希望,这些品牌不仅在市场上取得了令人瞩目的成绩,赢得了消费者的信任和支持,更重要的是重塑了中国汽车品牌的形象和地位,提升了国际竞争力。

标签: 比亚迪

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