新能源品牌因为厂家管理更严格，尤其是价格统一，所以优惠都不多。反过来新能源车企一旦给政策，带来的效果就更好。不过还有一个特殊的政策，就是各地区的补贴政策，比如特斯拉南京Xi安消费补贴，理想常州补贴，小鹏广州补贴等，性价比高，甚至让很多人跨省买车。
这次邀请了五位主流新能源销售，直接谈土地补偿政策的实际终端效果有多好。
主题拆分:
1。最近新车有什么优惠政策？与11月相比有哪些变化？
2。区域补贴政策效果如何，与其他优惠政策有什么区别？
3。哪些政策效果最好，能明显提高销量？
4。老车主会抱怨优惠吗？
与11月的政策相比，新车优惠有所变化。现在送30张优惠券，现车额外现金优惠3000，11月份没有。
地区补贴政策是最后一步。如果预算真的很差，补贴终于可以进来了，而且补贴是有时间限制的，这也可以作为用户下定决心的一个起点。
好的政策一定是真正为用户省钱的，比如现车3000优惠，5000可选基金，可以提高现车消化率，让用户受益，增加FL的交付量。
目前还没遇到老车主投诉，因为政策都在波动，每个月优惠幅度都差不多，总的单车推广额度基本不变。
为了赶年底的冲量和双12的噱头，本月确实加大了政策力度，不同车型增加了5000-10000不等的现金优惠。
地方补贴的效果也很明显。很多城市在申请了第一波补贴后，马上加了第二波、第三波。毕竟他们能拿到几千元的现金补贴，比之前送的小礼品积分划算，对客户还是很有吸引力的。
【/s2/】我们自主品牌的一贯套路是1元抵5000元，相当于5000元现金，同时送充电卡或充电枪等礼品。一直在观望的客户也知道车价不会有太大的波动，如果有政策看好车型，很快就会下手。
后期优惠大了，老车主肯定会抱怨，甚至还有很多维权群。针对新政策逐一分解，看他们当时有哪些政策没占，APP和汽车论坛都会有投诉。但是割韭菜越来越普遍，很多维权都会落空。
现在L7、L8优惠2.6万元，与上月持平，L9优惠2.4万元，比上月多了3000元。两年前送的李会员服务已经取消，客户感知不强。
一个地区可以补贴30万以下新能源汽车3000辆，30万以上新能源汽车5000辆。要求是12月内可以提车，没有上市限制。消费者对这种政府严重补贴的补贴还能有一点信任。如果是其他车价扣除的补贴，客户觉得是在骗他。其实很多地区都有五六千元的优秀补贴。【/s2/】之前很火的常州，有8000元补贴，需要马上提车上市，因为12月29号就停了。
一般来说，补贴总额没有限制，最好不要马上强制发牌。因为提车不是特别急，而且也快2024年了，如果能拿到提车补贴，然后在2024年拿到牌照，对客户来说是最幸福的选择。
每次老车主打电话给我介绍朋友买车，一问优惠政策我就害怕。我担心他们买车后会对降价不满。结果我发现他们对政策的了解比我还多，没有一个老车主跟我抱怨过降价。大多数人在买车之前都会仔细考虑。汽车不可能打折，迟早会有一个价格区间。
M7行情本月变化不大。近日，由于交车压力较大，厂家推出了截至2月8日汽车尚未到店的客户，可获得3000元现金红包补贴。
M5主要针对现车，部分不选科技舒适包的车型将给予10000的减免。另外，M5可以送赛勒斯充电桩，但最迟需要在明年4月29日前交车。
我们小地方基本没有补贴，有的只是走走过场，基本拿不到那种。顾客基本不太关注，偶尔会提，主要是要求店家打折。
换句话说，最明显的政策肯定是优惠车价政策。【/s2/】比如十一期间，M7有6000余额付款减免政策。当时很多客户还想观望。结果过了几天，6000直接减到3000，然后3000就没了。很多客户后悔没有早点订车，白白损失了几千块钱。
M5其实还不错，只是市场表现不太好，和M7形成鲜明对比。客户原话是，同价位M7更大，性价比更高，想买M7，拿到M5客户订单太难了。
有个县城客户，王先生，之前来过两次店。我不喜欢太大的汽车。我主要考虑M5版的smart汽车。来回走总觉得价格有点高。买了就能买，心理过不去。后来等厂家现车活动智能驾驶版尾款减一万后，再次邀请客户直接顺利签单。
老车主们一定对车型降价颇有怨言。M7政策变化不大，这很好。M5有几个客户不久前刚刚提车。他们看到厂家出了送充电桩的新政策，就会问我们能不能补送。我们只能回复客户当时提车的时候给了优惠。如果送赛勒斯充电桩，不能享受其他店内优惠，充电桩也不值钱。
最近新车优惠政策还不错，大概2万左右，其中保险补贴1.4万，置换补贴6000。比11月多了4000的保险补贴。
我所在地区没有地方补贴，氪气置换和保险补贴一共2万元，必须限定地区开票。所以如果有地方补贴需要开发票，与店内开票政策冲突，除非补贴超过2万元，否则没有意义，所以土地补贴一般对氪客有吸引力。[/s2/]
效果最好的一直是各种补贴或者免息政策，在保持指导价不变的情况下，降低购车隐性成本。毕竟30万的车如果免息的话可以省1-2万的利息。
目前氪气有三项补贴，保险14000元置换6000元，老车主或雷克萨斯车主分别有5000元和4000元。这些补贴并没有广泛宣传，基本都是在店内告知感兴趣的客户，所以对老车主的影响并不大。
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