蔚来NIO日将于12月23日正式举行,定位行政旗舰车的蔚来ET9也将正式发布。据知车派透露,ET9将于2025年量产交付。目前蔚来已经提前透露了机箱、高压平台、电池、芯片等信息,但设计一直很神秘,流出的消息并不多。
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据了解,蔚来ET9采用了全新的900V高压架构,进一步减轻了车内高压线束的重量,也将带来更快的充电性能和更小的电机重量和体积。蔚来在新架构中加入了自主研发的大数据系统和智能控制算法,可以实时诊断900V电驱动系统的健康状态。此外,在电池方面,蔚来ET9还将带来内阻极低的电池,将提升高电压架构下的能耗和快充优势,具有能量密度高、安全可靠性高、更轻薄的特点。联想到蔚来之前也展示过新款150度电池的续航能力,这次ET9可能也适应了这种大容量电池。
此外,蔚来ET9还将搭载全线智能底盘。据称,这套底盘系统是全球唯一一套集成三大核心硬件系统的真正意义上的全线控智能底盘,可大幅提升车辆的驾驶舒适性、操控性和安全性。因为是数据驱动,所以全线控智能底盘具有进化、迭代、成长的能力。
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蔚来自研芯片也有望出现在ET9上。据悉,蔚来下一代智能驾驶芯片的计算能力将超越four Orin,并推出ET9。对了,从NT2开始,蔚来开发了传感器、域控制硬件、AD算法的全栈。
李斌表示,蔚来ET9将成为全球智能电动汽车的技术标杆。你觉得这辆迈巴赫和保时捷的旗舰车会值多少钱?