整个2023年，国内汽车市场几乎一直处于高强度的内卷化状态，尤其是新能源汽车的高频换代，使得整个市场一直处于激烈的竞争之中。随着年底的临近，很多车企为了实现年初制定的目标，进一步加大了优惠力度。有媒体做过统计。本月，超过16家车企宣布降价。
丰田经销商（图源网）
丰田经销商(途远。com)
2023年最后半个多月，车商也进入了清理库存，冲刺全年销售目标的关键时期。车企希望通过各种优惠和各种活动来吸引消费者。在今年汽车市场价格战的大背景下，这一现象被进一步放大。无论是传统燃油车，还是近几年流行的新能源车，现在都加入了战局。
据不完全统计，12月份，比亚迪、上汽大众、长安、零跑、吉利、小鹏等超过16家车企宣布降价，其中上汽大众途安最高降幅达到5.8万元，小鹏作为新生力量，直接将P7i的入门价格拉至20万元左右。这场年终价格战让很多传统车企的经销商苦不堪言。有经销商在接受采访时表示，年底经销商背负着公司经营和单店销售的双重指标，压力巨大。大家基本都在赔钱，就看谁有能力赔钱了。
大众途昂5.8万元优惠
大众途安优惠5.8万元。
但是，这种情况很可能在明年继续上演。随着新能源汽车普及率越来越高，以及包括小米汽车在内的新玩家不断入场，明年国内车企的竞争压力可能不会比今年小。新能源汽车不断扩大的市场份额也会给传统燃油车的经销商带来更大的压力。
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