今年国庆前，某职业跳槽在微博中冲上热搜榜，人气一度盖过新发布的iPhone 15。她就是iQOO发布会最大的亮点之一，被誉为“最美产品经理”的宋。
“颜值与正义”这句话不仅是数码圈的客观规律，同样适用于汽车圈——宋的下一站是李，同样有自己的流量。
手机圈高层流入李，当时引起了很多猜测:李也要做手机？
今晚，李公布了答案:他们要做的不是手机，而是取代你的手机。
在刚刚结束的ideal intelligent software发布会上，主讲人宋当然是一大看点，但我们先来关注一下发布会的内容——
理想史上最重的系统更新:OTA 5.0。
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从同学到老师
在今年6月举办的理想家庭科技日上，理想同学第一次从语音助手变成了AI虚拟生命。用理想的说法，就是从同学变成了老师。
从广义上讲，能够提供新知识和新见解的人可以称为“老师”。拥有丰富的知识和经验，能够启发和帮助他人成长，是李给理想学生的新定位。
OTA 5.0下的理想同学，具备多模态感知能力。理想的学员可以通过数字硅麦克风、3D ToF摄像头、红外传感器和基于空的多模态传感-3M技术，在舱内充分感知空之间的多模态信息。
简单来说，理想学生的“耳、眼、脑”能力有了很大的提高，在多模态感知的帮助下，能够识别“打开这个”和“打开那个”的指令。
更具体的说，现在的理想学员可以通过驾驶员头部向右偏转的角度来判断驾驶员是在给理想学员下达指令，还是在和副驾驶说话。
这只是理想学员更新的一部分。理想的学生可以被他们第一次加入的“心智GPT”认知模型称为“老师”。
如果你关注李CEO李想的微博，你可能会发现，在过去的半年里，他的大部分微博都来自于“心系的iPhone客户端”。
在GPT的支持下，理想的学生现在拥有像ChatGPT和Midjourney这样的生成式人工智能能力。你可以问它任何你能想到的问题，或者让它画画。很多时候，它能给出一个满意的答案。
目前看来，心灵GPT加持的理想学员可以在两个场景中起到很好的作用，在一定程度上替代你的手机。
1。周末短途家庭旅行
相信对于很多理想用户来说，周末短暂的家庭旅行是督促其下单的重要场景。一辆舒适的中大型SUV，没有长途里程焦虑，做这样的事情确实合适。
但实际操作中，出问题的往往不是车，而是人。终于熬过了五天的工作日，迎来了宝贵的周末，又要做旅行计划了？
今天的理想同学可以帮到你。好玩的地方，它带你去；好菜，带你吃，主要是一手留下。同时，导航与美团的深度融合也让平日的饭局更加便捷。
2。回答日常问题
理想同学的“老师”身份可以在这个场景中展现出来。生活中遇到的所有问题都可以在这里寻求帮助。比如今晚理想的发布会上，一个理想用户向一个理想同学提出的问题让我印象深刻:厕所堵了怎么办？
对于后座的孩子来说，理想的同学成了名副其实的“理想老师”。理想情况下，有头脑GPT的理想学生不仅知识渊博，还能实时查询互联网信息，同时支持车内所有座位，甚至支持粤语、上海话、四川话。
此外，Mind GPT还侧重于生成图片的能力，但该功能的实用性相对一般。后排的孩子可以用它进行一定程度的“创造”，每天使用的次数限制在30次以内。就效果而言，它与目前的其他生成式人工智能没有太大区别。
总的来说，OTA 5.0下的理想生确实提升了自己的能力，但是对于没有孩子的用户来说，或许新加入的浏览器和简洁的模式更有吸引力。
浏览器是我更新OTA 5.0的唯一动力。
理想中的L7车主程楠这么说。
从开车到停车
相比理想学生的进步，OTA 5.0带来的智能驾驶能力的提升似乎更值得一说。毕竟对于李这样的大尺寸产品来说，提升智能驾驶能力无疑更加实际。
得益于销量领先，李拥有超大型智能驾驶团队，培训里程快速积累。
以NOA市为例，自今年3月以来，Ideal已开始在城市NOA和早鸟测试车辆上运行NPN网络，以提取和存储NPN特征。
通过R&D城市NPN覆盖平台，我们可以查看现在NPN的覆盖情况。绿色表示已经通过测试验证，可用；红色代表NPN特征，但需要验证；灰色表示没有NPN功能。
李在此基础上重构算法模型，从AD 2.0升级到AD 3.0。从原来基于多个小模型和人工规则的模块化算法架构，升级为基于大模型的端到端算法架构。
在感知算法上，AD Max 3.0采用了BEV big模型，在视野上更先进，占位占用网络；规划算法逐渐切换到time 空联合规划算法，可以在毫秒级规划出最优行驶轨迹。另一方面，李更新了MPC模型预测控制算法，声称可以实现转向、加速和制动的低延时和高精度。
发布会上，宋还为大家带来了一段用城市挑战北京晚高峰的视频。
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李说，借助人工智能大模型，的驾驶表现接近人类驾驶员。同时，这也是一个不依赖于高精度地图的城市NOA产品。
除了“会开车”，理想中的“停车”能力也提高了。
OTA 5.0正式为L系列车辆带来无人泊车功能。面对狭窄的停车位，用户可以提前下车，通过手机让车辆自主停入停车位。从内容用户反馈的视频中可以看出，车辆在各种场景下都能自主泊车，甚至在一些极端的停车位还会主动收回后视镜。
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此外，OTA 5.0还带来了“停车服务”的功能，可以帮助用户将车停在地下停车场的指定车位，支持跨层驾驶。宋在发布会上表示“不仅能穿越地下二层，地下十层系统也能支撑”。
太田，理想的“绝活”
每一个OTA都是一次成长，一次体验的创新。
李表示，在过去的14个月里，李经历了20次OTA版本升级，推出了任务主、调音主、哨兵模式、声纹识别、小主模式等深受用户欢迎的软件功能，甚至还推出了理想的魔毯空空气悬架2.0，提升了车辆的行驶品质。
在本次OTA 5.0中，李通过升级电池控制算法，优化增程器介入时机，提升了车辆的冬季续航能力，提升幅度为15-20%。
理想中，理想L系列机型预计12月19日开始OTA 5.0的批量推送，所有机型的Max、Pro、Air将在本月迎来“Smart 空 Room”新版本；智能驾驶部分，Max车型也将于本月升级，但Pro和Air车型的AD Pro 3.0要到明年6月才会推送。
另外，虽然错过了5.0更新，但我们将在12月26日理想地为李ONE cars带来OTA 3.4更新，包括红绿灯倒计时、副驾屏保、手机版任务大师、能耗分布统计、停车照片俯视图五大新功能。
是的，李没有忘记李一个，帮助李“站起来”的老用户也永远不应该忘记。
在这场发布会的最后，李还模仿《星球大战》的开场，把所有的内测用户都列在李的名单里，给他们一个“上电视”的机会。
最后用宋的话来总结:“李OTA 5.0的更新甚至已经超越了从Windows 95到Windows XP的升级。」
理想的“Windows 7”何时到来？
