日前，知车校了解到，由广汽爱安量产的Inpai电池将于12月12日发布，该产品将采用广汽自主磷酸亚铁锂技术，在续航和整车能量密度上优势明显。据悉，前期该电池将主要由爱安和广汽集团的企业支持，之后将拓展外部市场。
据了解，银牌电池采用广汽自主磷酸亚铁锂技术，通过结构优化减少零部件数量，降低成本。电池官方信息显示，续航可达150万公里，循环次数大于等于4000次，整包能量密度达到每公斤146.5瓦时，安全标准达到军用级，整包可不发火射击。结合广汽爱安提供的行业顶级电池数据，该电池在续航、全包能量密度、安全标准等方面都具有优势。
2022年8月，广汽集团宣布成立独立电池公司，开展独立电池产业化，总投资109亿元，占地666亩。工厂于2022年底开工建设，2024年3月前引进第一期6 GW小时生产线。计划到2025年建成36 GW时的生产线，可满足60万辆的装机量。前期，派电池将重点扶持爱安、广汽集团等企业，稳步提升电池市场份额。
在11月的2023广州车展上，广汽集团也宣布将在2026年搭载全固态电池。目前，固态电池已经取得突破性进展，当电池能量密度达到400 WHr/kg时，可以满足极端环境下电池的安全可靠性要求。计划2026年率先搭载在浩博品牌车辆上。
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