12月6日，一位汽车博主做了一张理想、小鹏、蔚来、特斯拉销售费用占比的动态图。博主认为，这个指标可以简单直接的反映车企卖车是否容易。数据越高，卖车越难。图中特斯拉在四家车企中数据最低，证明了目前特斯拉是最容易卖车的。理想从2023年开始一步步接近特斯拉的水平。博主说“这是最好的改变”。
李想[br/]李想
随后，李CEO李想注意到了这条微博。他转发了大家最关心的营销传播费用计入整体销售管理费用的微博。“我可以肯定地说，李是中国所有汽车品牌中‘营销传播费用率’最低的，包括主机厂和销售(直销/代理)体系的所有营销传播费用。”李想说，“世界上应该只有特斯拉比我们低。”
李想微博截图
李湘微博截图
不过，对于李湘自诩的“营销传播费用率最低”，网友们看法不一。不少网友在李想微博下评论:“理想品牌不如特斯拉强势，希望在营收增加的同时，按比例增加传播成本，否则网络氛围太差，也会影响品牌。”但也有网友表示，“加钱没用，还有人黑。”
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李2023年第三季度财报显示，理想季度交付量和第三季度财务表现均为历史最好。第三季度交付105108辆，同比增长296.3%，位居30万元以上SUV车型和新能源车第一。强劲的市场需求推动了营收增长，季度营收346.8亿元，同比增长271.2%。同期营业利润和净利润分别为23.4亿元和28.1亿元，实现连续四个季度盈利。李第三季度毛利率为22.0%，保持在健康水平。
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