1927年，博世发明了汽车铅蓄电池，将近一百年的时间过去了，这个领域鲜有引人瞩目的新技术问世。铅酸蓄电池在汽车起动系统中起着重要的作用，但也有许多严重的伤害。这种电池的自放电特性使其长期停放后容易过放电，无法启动，使用寿命缩短。此外，铅酸电池的重量和体积很难进一步减小，这也给汽车的设计带来了额外的负担。
这些问题一直困扰着广大车主，也是汽车厂商不可回避的负担。燃油车时代，一般使用铅酸电池作为启动电池。进入新能源时代后，比亚迪作为新能源汽车的代表，率先打破铅酸电池的百年刻板印象，升级为磷酸亚铁锂启动电池，不仅提高了电池的耐用性，还实现了汽车无铅化，助力绿色出行。
这一改变不仅为用户提供了更舒适的驾驶体验，也进一步推动了绿色出行的发展。磷酸亚铁锂启动电池性能优异，可靠性高，长寿命意味着与整车同步变化，终身不需要更换，为车主节省了大量的时间和金钱。
另一方面，比亚迪的智能节电技术保证了车辆长时间不开机、不掉电，让用户可以随时启动车辆，彻底消除了传统铅酸电池的隐患和风险。
磷酸亚铁锂启动电池重量轻、体积小、能量密度高的特点使其更加节能，同时又环保，从而实现环保。相比铅酸电池，磷酸亚铁锂启动电池体积更小，重量更轻，更符合新能源汽车的轻量化要求。同时对环境污染小，有助于保护生态环境。
虽然磷酸亚铁锂中的启动电池比铅酸电池贵，但比亚迪坚持使用磷酸亚铁锂中价格更高的启动电池，不计成本，只为彻底解决用户使用铅酸电池的痛点。比亚迪以创新技术迭代落后产品，让起步电池再也不会“掉链子”。通过技术创新和卓越的产品性能，极大提升了新能源汽车的用户体验。
比亚迪在R&D无偿投资生产磷酸亚铁锂启动电池，旨在为用户提供更可靠、更耐用的电池解决方案。比亚迪整车无铅升级，不仅推动了汽车行业整车无铅化转型，更助力绿色低碳发展。随着新能源汽车的快速发展和普及，比亚迪此举将有助于推动整个汽车行业向更加环保和可持续的方向发展。
比亚迪磷酸亚铁锂启动电池，不仅解决了铅酸电池的痛点，也为绿色出行背景下中国汽车工业的可持续发展注入了新的动力。此外，比亚迪还积极推动新能源汽车充电设施和服务体系的发展，进一步推动新能源汽车的推广应用，为中国汽车工业的绿色低碳发展做出更大的贡献。
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