日前，比亚迪公布了10月份乘用车销量，10月份比亚迪售出乘用车301095辆，同比增长38.4%，环比增长4.9%，这是比亚迪的月销售量首次突破30W辆，也是比亚迪月销量稳步突破路上的一个里程碑，我相信未来还会有新的突破，出现新的销量里程碑。从比亚迪官方发布的销量图可以看出，比亚迪乘用车的月销量可以说是稳中有升，23年年初规划的300万辆目标实现只是时间问题。
从比亚迪10月乘用车销量来看，比亚迪DM车型10月共销售135，590辆，同比增长18.6%；EV纯电动汽车共销售165，505辆，同比增长60.4%。
无论是插电式混动还是纯电动汽车，比亚迪的增长都特别喜人，尤其是随着10月31日王朝系列宋L的预售，相信11月和12月的销量会继续出现新的突破，为实现“300万辆的小目标”再添一把火。
值得一提的是，在乘用车销量稳步突破的同时，比亚迪多品牌战略发展进入新阶段。
10月王朝和海洋销量达到289，595辆，同比增长33.4%。腾势品牌销售1.15万辆，为用户打造全新豪华、卓越的出行体验；期待品牌下即将交付的U8车型，定义新能源时代的高端与豪华；方程式豹品牌首款车型豹5也备受消费者期待。11、12月有可能开始发货，为销量突破再添一把火。
除了日益兴起的多品牌战略，比亚迪在全球车企中的地位也更进一步。据乘联会统计，在2023年第三季度全球汽车销量排名中，比亚迪以较大优势超越铃木，进入全球榜单第九位，将中国车企的全球地位提升到一个新的高度。按照比亚迪目前的销量发展趋势，第四季度全球汽车销量排名更进一步也不是没有可能。
说到全球化，就不得不提比亚迪的“乘用车出海”计划。经过两年多的“乘用车出海”，比亚迪的足迹已经遍布各大洲，累计到达58个国家和地区。全球化战略稳步推进，海外乘用车销量也稳步提升。10月，比亚迪乘用车海外销量占比首次突破10%。10月出口乘用车30521辆，出海成绩创历史新高，广为传播。
而且在2023年东京车展上，比亚迪携五款新能源汽车及核心技术强势亮相日本车展，聚焦了众多国际目光，进一步加速了比亚迪的国际化进程，也让日本民众感受到了比亚迪在新能源汽车领域的独特魅力。
同时，比亚迪在日本各地开设了15家门店，覆盖东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等城市，可以满足消费者对比亚迪乘用车的便捷体验。
(左二:比亚迪集团董事长兼总裁王传福；右二:比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学良；左一:比亚迪品牌与公关部总经理李云飞；右一:比亚迪汽车日本有限公司总经理Tofuku-ji寺)
在全球“二氧化碳排放峰值，碳中和”的大背景下，比亚迪充分发挥在新能源领域的独特优势，不断加码新能源汽车等绿色解决方案，为全球消费者创造更好的绿色出行体验，助力“让地球降温1℃”。
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