一款车开售仅仅3年，从60万降到24万，你听说过吗？几天前，它在网上疯传。在北京，24万人带来了一辆EQC，不是来自奔驰4S店，而是来自第二网络。后来有消息说有车主花了22万带了一辆。一时间，EQC的老车主们兴奋不已，于是我们理所当然的花了60万。一些朋友也跃跃欲试，20多万买奔驰EQC。这不是赶时间吗？但在此之前，听我的建议。20多万的EQC还是不值得买。
EQC是个彻头彻尾的工业废物。奔驰官方已经明确表示不再生产EQ系列车型，承认EQ系列电动车是变相的失败。换句话说，这个车系已经被奔驰抛弃了，你还想捡漏？
奔驰首席执行官Ola Kaellenius直言不讳地说:“随着奔驰专注于纯电动汽车的过渡，这使得‘油改电’的EQ品牌变得多余。”
从销量来看，去年11月奔驰EQ三款ABC车型的总销量只有18辆，EQC的销量也只有个位数。不是奔驰的三叉戟车标不香，而是EQC的产品力太差，连奔驰狂热粉都提不起兴趣。
这款车的厂商指导价是49.19-57.19万。作为一款中型纯电动SUV，长宽高分别为4774 * 1890 * 1622mm，轴距为2873mm，尺寸不占优势。油改电导致后排中央隆起，使得空之间乘坐空间小，乘坐体验差。
440公里的续航挂在这个价位的造车新车型上。传统豪华品牌电动车即使续航扎实，440公里还能跑赢600甚至700公里的续航吗？
6.9秒的低速加速，强到放在奔驰燃油车上，但放在电动车上还是不够。造车新势力加速4、5秒，让奔驰EQC的后尾灯看不见了。
而且，即使从石油换成电力，依然没有彻底改变。奔驰EQC的内饰采用双屏设计。这个设计在奔驰上用了快十年了，确实让人感觉有些审美疲劳。在智能上，更像是上个时代的产物。
如果你觉得这个产品力和奔驰标准还值20多万，那电机故障呢？近日，245名奔驰EQC车主集体发表联合声明，针对奔驰EQC汽车频繁出现的故障进行维权。然而奔驰至今没有给出有效的解决方案。20多万修这样一辆车你准备花多少钱？
奔驰EQC是一个彻头彻尾的工业废物。根本不值这个价。买了之后再算上高昂的保养费用，连22万都不值。如果你想抄底，我建议你三思。
奔驰EQ系列是时候告一段落了。对于这样一个销量不佳、技术匮乏、信誉崩溃的品牌来说，停止生产销售是其最好的归宿。
作者声明本文无利益关系，欢迎车友理性交流，和谐讨论~
标签： 垃圾
