银河 E5 销量高之秘诀：空间实用且配置操控佳

吉利银河 E5 绝对算得上是车市中的一匹黑马，一经上市便迅速火爆，追根溯源还是其自身产品实力过硬，再加上针对家庭使用场景的实用设计相当出色，堪称是一台全能车型。 上市仅 45 天就卖出 2 万台，上市 67 天售出 3 万台，上市 85 天售出 4 万台，上市 100 天交付量突破 5 万台。由此可见，这台银河 E5，的确配得上“神车”的称号。 从设计角度来看，这台车整体看起来并不算出彩，整体造型比较圆润。侧面亦是如此圆润，正是因为如此流畅的车身线条，才实现了 0.269Cd 的风阻系数。 设计不算出众，但销量却极为强劲。银河 E5 实际上体现了国人所推崇的中庸之道，因为中庸往往意味着符合大众的需求。 当然，能有如此出色的销售成绩，不单单只是因为中庸，它本身还有许多产品力亮点。首先便是优秀的 11 合 1 智能电驱系统，IGBT 电驱效率高达 90.04%。整套系统体积小巧，效率颇高，还有魔方热管理系统，从而达成了百公里电耗 11.9 度的佳绩。并且具备吉利自主研发的 G-TCS 全天候驱动防滑系统，这对于雨雪天气来说更加安全，对新手来说也更加友好。 其次，神盾短刀电池名声响亮，其特点是长度较短，内阻较小、发热较低。而且采用了 CTB 电池车身一体化技术，很好地提升了整车的刚度，车身高度也得以降低。有 49.5 度和 60.2 度两种电池配置，达成 CLTC 纯电续航分别为 440 公里和 530 公里，在补能方面，20 分钟可从 30%充至 80%。 银河 E5 的空间优化可谓做到了极致，当坐在后排的那一刻，相信许多人购车的意向已经确定了一半。地板平整，腿部和头部空间都非常充裕，靠背还有两档可调节。 最值

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