经过一番查看后才察觉，电动打气泵已然升级到自带电池的了，秉持着不知选啥就选小米的准则，此次也是径直入手了小米的充气宝 2 代，除了价格稍贵些外，当下尚未发现有何槽点。
上图即为此产品的全部配件了，除主体外还附带一个收纳袋，这还是挺不错的。另外的两个气嘴则是用于给球类以及自行车打气。
主体便是正面的这 5 个按键了，分别为灯光、模式选择、气压增减、确认，操作起来极为简便，仅需将气管拔出便能开机，把气管插回或是待机数分钟也会自动关机，更好地节省了电量，同时也方便操作。
顶部还带有一个照明等，即便在夜晚也能轻松看清周围环境，而且还集成了 SOS 功能。
底部则是 Type C 充电口，配有防尘软塞，不过小米并未给其配备充电器，这点得吐槽一下，毕竟有些人是真的没有 Type C 充电线的。
总共有 6 种模式，支持自行车、摩托车、轿车、滑板车、球类以及自由模式，我通常都是选取默认的压力值。而压力范围能够从最低的 0.2 到 10.3bar，满足绝大部分人的需求。
日常从 2.1 充到 2.5bar，大约 2 分钟，这个速度不知算不算快，然而对于应急而言，还是可行的。
气嘴以及粗壮的气管也能支撑其进行吊装充气。
设定 2.5bar，实际车显为 2.52bar，排除汽车开动后对数值的影响，充气宝的精准度还算挺高的。
开箱直接使用，让 4 个轮胎从 2.1 充到 2.5bar，再充其他车响了一会就没电了，依据官方描述，满电状态可以从 2.0 充到 2.5bar，充 10 个轮胎，感觉基本每两个月充一次电便能满足外出使用了。
总结
小米的这款充气宝不管是精准度还是使用便捷性都挺不错的，并且自带电池，满电状态能够给 10 个轮胎补气，声音也跟在外面汽修店补气的那种机子差不多，好在便利。并且为常跑高速的小伙伴提供了一份安心，即便扎了钉子也能应急使用支撑一下。
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