买增程还是插混？选择需谨慎

作者 | 雷慢 前几日我给大家讲述了一个小伙伴的故事， 说的是他近十年最为后悔的事， 那便是购买了混动车来跑滴滴，买的是一个具有 55kM 纯电续航的版本， 后悔没选择 120km 续航的，致使其一天要充好几次电， 用油又舍不得，对于跑滴滴而言成本也太高。 实际上，倘若想要大电池的混动车， 当下增混也是一个不错的选择。 那么，对于普通人居家过日子而言，插混和增混合适呢？ 这两种车各自的特点相当显著， 能够适应两种截然不同需求的人群。 如果是为了省钱，或者不想买贵的，那插混更适合你， 如今插混的价格， 与油车的价格已相差无几， 并且同样配置的情况下，肯定比同级别合资油车价格便宜， 7.98 万元你能买到秦 PLUS，可要是买朗逸， 加上购置税是下不来的，而且配置寒酸得厉害。 增程车呢，虽然哪吒、零跑如今揭开了增程的遮羞布， 将价格压低到了 13 万左右， 但整体还是比插混贵了小几万， 这意味着什么呢，插混车的试错成本更小， 你 7.98 万买秦 PLUS，7.89 万买启源 A05， 这能有多大风险呢？ 不喜欢了一转卖，也亏不了多少， 13 万的零跑，毕竟还是要贵出一大半呢。 要是你更多地是为了舒适性？或者是为了充电次数少， 那购买增程没错，但居家过日子的人，记得别买贵了， 当下增程中最便宜的具有 200 公里纯电续航的增程车哪吒 L， 只需 10 万出头，就配备了 30 度的磷酸铁锂电池， 当然我并非劝你去买哪吒，毕竟它还处于裁员的漩涡之中没出来， 搞不好真就倒闭了。 那除了哪吒，最便宜的增程车就是零跑的 C10 了， 纯电续航 210 公里，28 度电，低配售价 13.58 万， 比插混那些 8 度、18 度的电池要大 2 到 4 倍， 也就是说你充电的次数也仅是插混的 1/2 或者 1/4， 市区短途通勤一星期充一次电，中短途一次就够了， 当然，秦 PLUS 和启源 A05 更为便宜， 120 公里续航的版本仅售 9.5 万左右， 零跑 C10 或者 C01 具有 210 公里增程续航的车卖 13.58/13.68 万起， 这 4 万块的差价是否值得呢，要是你说我就要舒适性、少充电， 出一趟远门在高速上少充一次电， 那增程可以冲，毕竟时间就是生命嘛。 要是你的预算仅有 9 万， 就是为了省钱，那插混就是目前这个价格最具性价比的车。 好了，买车比价格，你买我推荐。 *本文图片均来源于网络 聚焦智能汽车，助力关键决策。

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