今日要安装充电桩的乃是乐清客户，一上来就把我给弄懵了。
啥玩意儿？箱子要挂在自己车位上，线还要自己去拉？并非是哥们你安装个 7kw 的充电桩，为啥要自己拉 5x10 的线呢？啥叫他只负责挂表呀？
询问了一大圈才弄明白，国网的意思是小区资产还没被接收，国网就不负责布线布点位。嘿，你说在阳光之下还真没啥新鲜事，不是说好表前资产归国网吗？你没接手你咋还能一户一表收电费呢？
你瞧，打脸的来了合着就是不想掏钱布线呗。我只能劝劝客户自己去拉线就行啦，还搞 5x10 干啥呀？别人算啥呀？
规矩咱这平头老百姓不太懂，但是电力法该懂吧看来是小区资产要送给电力局呀？那就送呗，结果来一句要排队，算了算了，直接拉线得了，才 35 米有啥好纠结的呀。先给电动爹供上电再说呗。
看来不少人已经自己接进来了。动力分配室我接触得少，随意接根火线算了。
OT 端子，一大一小正合适老规矩，不管接啥线都得老老实实压端子，你看看哪个后面压的是大麻花，跟它前面的大铜鼻子一比，档次就下来了呀。
花五十自己买个独立电表箱一开始让客户找国网要这种独立电表箱，结果说没有，我才不信你这鬼话呢你个坏老头，索性叫客户自己掏钱买就行啦，也不贵呀。
你看这活干得那不是挺漂亮嘛。由于没有电表，所以就测了下充电桩能正常工作，就结束了今日的安装。让客户等待国网的人来装电表就能正常使用啦。
所以说遇到这种情况哪个车主能高兴呢
，明明电表就在车位上，结果自己还得拉三十多米的线呀。不过唯一的好处就是表后线损全算国网自己的，是我我都想用 4 平方线干它了。边上邻居都是那种四个表位的，拉的十平方线还要给其他人接，据说有几个跳过闸了，拜托十平方线是这么用的吗？真为他们的充电安全感到担忧呀。最后也祝各位电车大佬们的电表都能在车位上
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