在昨晚的极氪 7X 上市发布会上，极氪智能科技的 CEO 安聪慧如此表示。
ModelY 与其模仿者
除了 Y 本身，最为熟知的模仿者当属去年上市的小鹏 G6，以及刚上市不久的乐道 L60，L60 甚至提前将焕新版的后排小屏幕都给加上了……
这类 SUV 的外形犹如一个大鼠标——是为了实现低风阻，为了降低电耗和提升续航。
你们觉得好看吗？
我认为可以接受，毕竟续航相当重要！但确实缺少了些 SUV 应有的阳刚之气。
极氪 7X：让 SUV 回归传统
极氪 7X 最大的卖点就在于其外观——更像传统的燃油 SUV，没有因续航而做出妥协。
极氪 7X 就是极氪 007 的 SUV 版本，依旧有着独特的前脸设计——喜欢的人会很喜欢，讨厌的人也会很讨厌！
再搭配上犀利的大灯组，散发出强烈的自信与霸气。车身侧面的线条动感十足，配合大尺寸轮毂，彰显出强大的运动气息。车尾部分，简洁且富有层次感的设计，加上独特的尾灯造型，让极氪 7X 在众多车辆中脱颖而出……就如同三体中的人类那样，越来越柔美，现今的纯电 SUV 为了续航，也呈现出这种发展趋势！
极氪 7X 绝对可算是比较独特的纯电 SUV，且看且珍惜
价格：没有惊喜 中规中矩
预售价是 23.99 万起，最终售价如下：
后驱版 22.99 万、后驱长续航 24.99 万和四驱长续航 26.99 万。
架构：基于 SEA 浩瀚架构打造，全系 800V 架构，7X 就是极氪 007 的增高版。
底盘：前双叉臂、后多连杆，四驱版本带有 CDC 可变阻尼避震器。
电池：有两种电池包，后驱版标配 75 度磷酸铁锂电池，长续航和四驱版是 100 度三元锂电池。
动力：后驱版为 310kw 电机，四驱版多一个 165kw 前电机。后驱版加速 5.8 秒，四驱版 3.8 秒，对大部分人而言，后驱版动力已然绰绰有余。
全系仅有 3 个配置，常规配置全部拉满，值得点赞！
不同的配置主要依靠电池大小以及四驱系统来进行区分，一目了然，方便选择！
同时也少不了首发权益和老车主权益，这也都是常规操作！
尤其是老车主有 1 万 5 的优惠，并且 3 年内都可用……极氪还是知道给予一定补偿的
现今买车，若要获得最大优惠，确实需要好好研究一番……尤其是在不同省份补贴各异的情况下。
内饰：有亮点
当下新能源车的内饰布局都逐渐趋同，挑几个我觉得的亮点：
16 寸的中控大屏：全球首款 16 英寸车规级量子点膜 Mini-LED 中控屏，同级别中唯一，色彩更为丰富，画面更清晰。了解数码的朋友想必都知道，这个规格明显高于常见的 LCD 屏幕。成本肯定也更高一些。
这块屏幕下方还有琴键式的实体控制按键，绝对值得点赞！
插一句：理想 L6 和 L9 的中控大屏虽看似差不多，实则 L6 是 LCD 屏，而 L9 是 OLED 屏……这都是成本所致。
防晒高科技：极氪 7X 全系标配了同级别尺寸最大的物理防晒电动遮阳帘，从前到后覆盖车内所有乘客；在后排侧窗上，带来了同级别唯一的可电动升降的双侧隐私遮阳帘，既能 10
