全球首试奔驰无图 L2++!豪华品牌发力无图 + 端到端什么水平?

访客 新能源 862

奔驰的 L2++,从技术路线上明确是基于纯视觉方案的,不依赖激光雷达和高精地图,芯片用的是英伟达 Orin ,单颗算力 254T,搭配高清摄像头 + 毫米波雷达等传感器的组合。

目前是直接从 BEV+Transformer+ 占用网络直接向端到端大模型进化。咱就是说不愧是奔驰,测试车直接就上的是 S 级,这成本高低是有点抽象。

我觉得奔驰无图 L2++ 全场景智驾,有点儿平地起惊雷的意思,整套基于中国实际驾驶场景和驾驶路况定制开发,注重效率但是不会牺牲通行安全,比如它擅长中国道路的博弈逻辑,但是不会去闯黄灯。

这是很有奔驰范儿的智能驾驶,不会有和驾驶员较劲的感觉,奔驰官方对于智驾的传播还是非常慎重的,虽然有着不俗的能力,但是不会过分去强调、宣传能力极限,这一点让我感受还是非常不错的。

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