现在的汽车圈里面，最有流量的当属小米SU7 Ultra版本了！他火出圈的原因有两个：
1.小米SU7 Ultra的原型车在纽北赛道跑出了6分46秒874的优秀成绩，一举刷新了纽北赛道最快四门轿车的记录！而且我也看了纪录片，当时跑这个圈的时候，地还是稍微有点潮湿。如果地能再干一点的话，或许速度会更快，成绩会更优秀。
2.小米SU7 Ultra量产车型的售价曝光，指导价81.49万起！由于德国时间和中国时间有时差。其实在小米发布会开始前不到18个小时，小米SU7 Ultra还没有开始跑圈。纪录片里面都有详细的讲解。感兴趣的话可以去看一下。
其实我也不想过多的去说车型的参数记录了，毕竟在各种媒体上都能看到。而我在写这篇文章的时候，正在b站看小米SU7 Ultra冲击纽北赛道的纪录片。等待过程是煎熬的，同样也能用在小米汽车的发展上。小米汽车从立项到产出也经历了三年的时间，或许小米刚开始造车的时候很多人不看好吧！但是小米把它做了出来，而且做的相当的成功。
这款车和小米SU7的尺寸看起来差不多。在b站上面看到雷军介绍跑纽北赛道的原型车的时候说：SU7 Ultra上赛道的原型车和量产版的车型，三电机，电池包和高压系统都是一样的。后来小米公司的人也解释了为什么会这样做：这样做的目的是为了能够更加直观的了解自己车子的性能。其实在纽北赛道，跑圈成绩比小米好的那些车，通俗一点说，他们都是专门为了跑纽北赛道而制造出来的车。
看一下这个车的内饰，和SU7是差不多的。如果不仔细的去对比的话，应该看不出来很大的区别吧。不过，这辆车卖80多万，这个内饰我倒是感觉有点太简约了。星空顶需要加上。
发布会有一个“40W声浪”这个词让我很感兴趣。其实在各家新势力都在造跑车的时候，我当时就和我朋友说过，当跑车造出来以后，模拟发动机排气声浪的硬件肯定会有。这不，在小米的车上已经出现了。只是，希望这个模拟的声浪能够好听一点，不要扰民。最好是能够模拟8升发动机排量的声音。
或许我家用的小米手机比较多，所以我也比较支持小米企业。或许雷军雷总是一个比较低调谦和的人，所以我感觉即便是这辆车定价在80多万，我也感觉能接受的。当然，我肯定是买不起的！
小米真的做到了：永远相信美好的事情即将发生。实际上，他真的发生了！
真的替小米开心！
