原型车是针对赛道和刷圈做了特别的设计和配置，按照分析，这个成绩并不是这台原型车的极限。而量产版本将会针对日常驾驶做一些优化，达到小米对其“可街可赛”的定位。按照官方宣称，小米SU7 Ultra将搭载小米汽车自研三电机系统，前桥配备一台V6电机，后桥则有两台最高转速可达27200rpm 的自研V8电机，最大输出功率达到惊人的1548马力，峰值扭矩更是高达1770牛·米，零百加速成绩为1.98s，0~200km/h加速成绩5.86s，设计最高时速350km/h。
虽然达不到原型车的圈速，但量产版本的SU7 Ultra毋庸置疑是仍旧是一辆性能猛兽，给那些喜欢性能车的车迷们一个新的选择。从这个角度来说，81.49万元的预售价格也算合理。
虽然跑渣我认为81.49万的定价合理，但八十多万的价格也不是我能买得起的。同时，这辆号称“可街可赛”的性能车也并不那么适合家庭使用，更多还是给喜欢追求速度与激情的车友。只能希望未来的车主能够遵守交通规则，想要发挥这辆性能猛兽的动力，还是去赛道上驰骋吧。
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