丰田“王牌”：5.88 万起，油耗每公里 0.26 元，造型惊艳

对于我们工薪阶层来讲，购置一辆汽车时，首要考虑的因素是空间要大、油耗要低，其次品牌得具有一定知名度，售后保养的网点要多，价格也要较为实惠。正因如此，诸如丰田的卡罗拉、大众的朗逸以及日产的轩逸等合资品牌的部分车型，成为了众多消费者的心仪之选，而国内的哈弗 H6、长安 CS75 同样受到了许多消费者的青睐。 然而，并非所有的人都拥有 10 万元左右的预算，还有一部分人的预算在 7 到 8 万元上下。对于这个价格区间的车型，该如何选择呢？前不久，有位网友向我提出了这样的问题，他想购买一辆全款落地价在 7 到 8 万元左右的合资轿车，要求车辆省油、品牌有影响力、二手车保值率高，并且外观颜值也要过得去。说实话，这样的要求着实不低！我思索一番后，为这位朋友推荐了一汽丰田的威驰车型。5.88 万的丰田“王牌”！每公里 0.26 元，4 缸且满足国六排放标准，到底好不好呢？ 全新威驰现已发展至第三代车型，确切地说，是第三代的中期改款，其在外观和内饰的设计风格上，已向新凯美瑞、致炫等车型趋近，尤其是 KEEN - LOCK 前脸的设计。在我看来，配置层面的提升意义重大，这里我所指的是变速箱。 从外观上能够察觉到明显的变化，然而内饰造型却毫无变动。依旧保持着简洁实用的设计风格，简单的音响系统以及手动空调是车内主要的电器设备。内饰细节的变化极小，仅对仪表盘的刻度样式以及中控台中央的储物格形状进行了调整。在配置方面，增加了车身电子稳定系统以及发动机自动启/停功能。 动力方面 发动机仍然是那两款 1.3L 与 1.5L 自然吸气发动机，本次测试的车型搭载的是 1.5L 自然吸气发动机，代号 5NR - FE，其最大功率与扭矩相较于老款并无变化。动力系统的创新之处在于采用了一台 CVT 变速箱，以取代已服役多年的 4AT 变速箱。

标签： 依旧 当然 已经