深蓝 L07 的华为智驾表现如何？20 万内是否值得入手

前些时日在成都，喵哥对深蓝 L07 进行了静态拍摄。那时，我便心生念想，何时才能亲自驾驶一番呢？只因当时此车的几个方面，给我留下了颇为深刻的印象。 **静态体验** 首先是前排的双零重力座椅。此前我就曾思考过一个问题，当下都在打造零重力座椅，可往往只有副驾配备，在家里通常是司机开车最为疲惫，难道就不让我享受一下零重力座椅吗？这回深蓝 L07 总算将其安排上了。 其次是尾部的小鸭尾，它是能够电动控制的。不但让车辆外观更为美观，而且还能随速度升起，甚至可以提供 140 牛米的下压力。 再次是车前方的深蓝之眼日行灯，其形状如同花瓣，这花瓣灯已然成为了深蓝的特色。再加上较为俯冲的姿态，以及花瓣轮毂呈封闭式，所以整体的原创程度较高，且辨识度也较强。 倘若您想要了解更为详尽的静态内容，可以回顾一下喵哥不久前的一期视频。今天，我们着重探讨一下华为的乾崑智驾。 **智驾感受** 喵哥试驾的是纯电版本，续航为 530 公里，此外还有增程版本。我推测增程版本届时购买的人或许会更多一些，毕竟当下多数人仍存在续航焦虑的问题。 而且这次增程版本有几个方面做得较为出色。首先在亏电油耗方面，做到了百公里 3.94 升，CLTC 纯电续航，最高能够达到 300 公里，再者全系标配了 3C 快充，说实话，这几项配置还是颇为良心的。 其一，即便您购买增程版本，也能够实现一周一充。其次，倘若您家中不方便安装充电桩，也无妨，可以前往外面使用快充，因为其具备 3C 快充，速度已经不算慢了。 当然，如果您不想养护两套系统，那么直接选择纯电版本即可，纯电版本的续航为 530 公里。不过，不论是纯电还是增程版本，全系均为后驱，因而整车的操控性会更为良好。 所以在底盘调校方面，我们能够明显地感受到，其调校偏向家用与舒适。 这就牵涉到一个问题，不少朋友会问，深蓝的 SL03 不是也在销售吗？那是不是 L07 上市后，SL03 就不再售卖了呢？ 并非如此，它们是两代同堂销售，毕竟二者的定位有所不同。SL03 定位为年轻运动，而 L07 则偏向家用，所以整体的底盘调校相对会更柔软、更舒适一些。 然而，它的这种柔软并非是那种完全丧失运动感和操控性的柔软。在初段，它能够相对较为干净地过滤震动，但到了中后段，整体的支撑性依然存在。所以，它能够在您照顾家庭的同时，也兼顾您个人的一些小喜好。 在纯电版本的续航测试中，我采用了较为日常的驾驶方式，空调、座椅通风均有使用。在车内乘坐三人的情况下，续航达成率大约为 92%，个人认为这个续航达成率是相对较为实在的。 除了深蓝超级增程，还有一个至关重要的点，那便是华为的乾崑智驾。在体验过程中，给我的整体感觉是非常类人化且丝滑。 例如，在其中一个环节中，我们在重庆的高架上，特意行驶了一个呈花瓣形的匝道。在整个过程中，我感觉在绕圆时，它甚至比许多新手司机绕得更为到位。 比如说在绕弯时，我发现前方的一些车辆基本上是压线绕弯，而智驾则是完全在线内行驶，并且在大曲率弯道时，不会出现抖动和抽动的情况，整体的感觉确实是相当丝滑。 除此之外，在遇到施工路段，包括一些水马，以及前方有车辆突然加塞时，它的应对方式都相对较为老练，并非那种呆板机械的感觉。 所以，目前在智驾这一方面，其实大家都在进行研发。其好坏并非在于能否使用，而是在于驾驶起来是否符合人的习惯，甚至它可能会预知您的习惯，甚至可能比您自身的习惯更为优秀。 我们对智驾的要求，已经不再局限于能否使用、车道保持、跟车刹车、过弯道等这些方面。 而是在于整个驾驶过程中，驾驶起来是否像人的驾驶感觉。并且在遇到一些突发状况时，处理起来是否较为顺滑，并且可能比人处理得更为到位，或者更为迅速一些。 在整个体验过程中，华为乾崑智驾这套系统，给我的感觉就是颇为丝滑，而且这套系统后续会通过持续的学习和升级。众所周知，华为是一周一小升，一月一大升，半年进行一个大版本的迭代。 并且在深蓝 L07 上的这套系统，也会随之一起迭代升级，这一点对于我们许多传统车企，甚至是新势力车企来说，要求都是比较高的。 在我个人看来，深蓝此次较为明智的举措是，与华为合作开展智能化和智驾方面的工作，并且将价格压低。要知道，加上智驾的价格，这款车的定价也不会超过 20 万，这是目前 20 万以内，唯一搭载华为乾崑智驾的轿车。 虽然目前是一个纯视觉的华为乾崑 ADS SE 版本，但是支持代客泊车、高速的智驾领航，在城市中支持 LCC plus。 在城市中，除了不能按照您的导航行驶外，基本上红绿灯都能够识别，都能够正常地进行红绿灯控车，而且控车过程还较为丝滑。 所以与配备激光雷达的 MAX 版本相比，我感觉就是缺少了城区的 NCA，也就是城区不能跟随导航行驶，至于其他方面，在正常使用的情况下，基本上感觉不到有任何差别。 **总结** 我只能说现今的市场竞争实在是太激烈了，左手是深蓝的超级增程，右手是华为的乾崑智驾，将价格控制在 20 万以内，加上智驾包的价格，并且还为您配备了两个零重力座椅，关键是车内用料颇为良心，没有一丝异味。 再加上这样的造型，其定位就是年轻人的第一台家庭用车，既考虑到了家庭的舒适性，不过毕竟我还年轻，还是有驾驶追求的。 所以它也为您提供了相对较为运动的外观，以及能够让您偶尔体验一下运动感的底盘。大家觉得深蓝 L07 如何呢？

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