新车何时到店？数量几何？
试驾车与展车于7月25日抵达店面，其中一辆为ultra，另一辆为max，二者颜色均为沧浪青，内饰分别为米色与黑橙。
备库车约有10台，皆为max版本，颜色以青色和黑色为主。选装方面，要么是单轮毂，要么是价值15000元的麂皮顶与电视组成的后排舒享包，不存在素车。
新车的价格现定为多少？
在预售期，政策为2000抵10000，上市后新车价格为：max版29.98万，ultra版32.68万。其政策还包括5000抵8000、5000元选装基金、终身免费智驾、三年娱乐流量以及两次保养赠送。
选装共有三种：
1：21寸轮毂，价格5000元。
2：后排娱乐屏，价格10000元。
3：后排娱乐屏与麂皮顶的组合，价格15000元。
新车厂家的培训资料中有哪些需留意之处？
其卖点包含CDC电磁悬架、23个稀土强磁扬声器、端到端的NOA，此外还有禾赛128线雷达、hi4架构，重点在于车机智驾方面的提升；市场上的那些竞品皆非等闲之辈，若没有CDC都难以启齿。
平均每日有多少人前来品鉴这款车？
本地属三线城市，工作日有6组客户，周末则在10组左右。客户对新款的反馈良好，对智驾颇为满意，认为座椅按摩的提升显著，另外米灰拼色的内饰显得颇具高级感，想要进一步了解并询问价格和政策的人不在少数。
至于客户最为担忧的方面主要集中于两点：
此车是否会停产？
主要是因近年来的一系列停产举措，导致客户有些不信任，生怕现今购买了新款，明年便成了绝版。
价格远超预期，担心被割韭菜。
这一问题实则并非新蓝山所独有，而是普遍存在的现象。而对于我们销售所做出的信誓旦旦的保证，客户则表示不屑，提及此前还曾有官方保价，可结果却并非如此......
客户会将这款车与哪些竞品进行对比？客户对这款车的价格是否满意？
竞品主要指向理想，这颇为奇特，其他品牌通常会明确一个车型进行对比，例如问界便是与M7相较，但理想则不同，客户会将从L9到L6的全系车型都用来做对比。
近期通过网络电话邀约，基本得到的都是这样一句话：价格过高，不予考虑。能到店的10人中有8人觉得价格过高，仅有一两人认为尚可，毕竟总有不差钱的客户，但确实只占少数。
有些客户表示，原以为厂家会吸取老款销量不佳的教训，原本期望新款低配25万以表诚意，没料到却走高端路线。
与竞品相较，这款车的优势与劣势分别是什么？
相较于理想、问界，长城的优势在于一贯的用料扎实、安全性高。当然，也有客户对于增程和插混的理解看法存在差异，认为增程技术较为落后，看似兼顾油电，实则两头都未讨好。
此外，新蓝山换装芯片后的车机系统确实流畅，仅就车机这一方面而言，绝对可称得上是第一梯队的水平，后排娱乐屏的显示效果以及手势控制等功能皆表现出色。
其劣势在于以往的营销工作未做到位，这几年的一系列操作令人迷惑，致使魏牌的品牌力似乎还需进一步加强。在客户端的体现便是客户担心被背刺。
新车到店后，销售顾问印象最为深刻的是什么？
车机，在长城系的这几年里，从未像今日这般能在车机方面挺直腰杆。
新车是否有金融政策予以支持？
先来看全款的情况：
说明：以max版本选装后排娱乐屏为例，裸车价格为299800元加上10000元，即309800元，可享受5000元选装基金以及5000抵8000的优惠。价格计算为：309800 - 5000 - 8000 = 296800元。
置换补贴方面，魏牌为30000元，长城为10000元，异品为7000元。以长城品牌10000元的置换为例，裸车价为：296800 - 10000 = 286800元。
需要注意的是，置换要求车辆在名下3个月，且置换政策截止到10月31日，所以想要购买一辆二手魏牌来套取这3万元是行不通的，除非能找到魏牌老车主帮您购买。
贷款预算：
分期是向银行贷款5年，满2年后可还款，年息为5%，返点约在12个左右。
例如，贷款车价的85%，即243000元，两年的利息为24300元，返现29160元会直接计入车价中。
若真心喜欢，拥有预售权益的时期是最佳的入手时机，预售权益截止至9月30日。顺便一提，目前23款蓝山的行情是优惠4.5万左右。
销售自身对这款车的看法
就单产品层面而言，除了外观改动不大，内在方面的改进颇为良好，相较于上一代实现了全面升级，头顶增添了激光雷达，底盘、音响、悬架、车机、智驾等方面都有了显著的进步，空间也足够宽敞。
然而，价格依然是个问题，客户认为30万的起售价难以支撑这个品牌。
