增程车购买者渐增，心动的你可知这三个意想不到苦恼

从“幕后”走向“台前”，在这数年时间里，新能源车的热度可谓是持续攀升！正因如此，愈来愈多的人开始将目光投向相关车型。然而，若选择购买纯电汽车，“续航焦虑”便成了一个绕不开的问题，总担忧万一找不到充电桩会带来诸多不便。 不过，绝大多数人将关注点放到了增程车上。这样的选择不无道理，毕竟“可油可电”听起来颇具吸引力，但我还是要提醒你：最好能够接纳这三个“烦恼”，否则，下一个懊悔不已的人或许就是你！ 首先，要接受增程车充电速度缓慢的现实。早些年的纯电车型，电池容量仅有20 - 30度。虽说我的增程车电池有30 - 40度，似乎不必过于焦虑，但实际情况并非如此简单——有时候，电池电量处于“不上不下”的状态，反而更为棘手！为何这样说呢？这是因为电池的最佳充电区间为20 - 80%，一旦超出这个范围，充电效率便会大幅降低。 以纯电车型为例，仅充该区间内的电量，通常10分钟便可解决问题。但增程车则有所不同，由于其电池较小、续航较短，如此充电方式并不实用——想要坚持2天都极为困难！若选择将电池充满，又需要耗费50分钟，甚至1个小时，着实麻烦。所以，选择增程车没问题，但你必须接受“充电速度很慢”这一现状。除非你有其他替代方案，比如坚定地将其当作油车使用，或者拥有给力的家充设施来解决这一问题。 其次，要接受发动机介入时所带来的不良影响。当发动机介入时，那种感觉着实不好受。我身边就有这样一个例子：去年12月，一位朋友购置了一辆增程汽车，本想着既能享受电车的平稳，又无需担忧续航问题。可结果呢？才开了几个月，他就开始懊悔了。因为有好几次电池电量耗尽时，增程器的介入让他极为不适——不仅噪音极大，震动也颇为明显。 虽说这种情况并非完全无法忍受，但要注意的是，这种体验是极为割裂的：可能前半程还一切正常，后半程就变得难受起来！这种突如其来的变化，并非所有人都能够承受！因此，如果难以接受这种烦恼，那么在购买增程汽车时就需慎重考虑。虽说这种情况出现的频次可能不会太高，但话说回来，如果你很少会用到增程器，那又何必购买“增程车”呢？难道就为了那几天的长途行驶，而要背负360天的发动机负担吗？这究竟是占了便宜，还是吃了亏？你不妨再仔细思量一番。 再者，增程车的油耗表现其实也并未达到预期。或许许多人对此难以理解，毕竟这种车不是应该很省钱，油耗很低吗？实际上，当电池电量耗尽时，它的发动机并非直接驱动车轮，而是将化学能转化为电能，进而驱动汽车行驶。我们都清楚，能量的转化过程往往会存在损耗。 因此，在这种情况下，它的油耗往往会较高。具体高到何种程度呢？据车主反映，其油耗并不比纯燃油汽车低。 在选择车辆时，一定要明确自己的需求，切勿被“可油可电”的表象所迷惑。增程车的确能够在一定程度上缓解续航焦虑，但倘若你无法接受它的种种“烦恼”，那么最终懊悔的，很可能就是你自己。所以，在购买任何车辆之前，都要清楚了解自己的真实情况，如此才能避免后悔！

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