为何开电车后，多数人不愿再碰油车？

文 | AUTO 芯球 作者 | 响铃 那些对电车抱有厌恶情绪的原因我心里清楚，然而倘若我讲出来，他们恐怕不会予以承认。 这是因为他们中的大多数人并未亲自驾驶过电车，确切地讲，是没有驾驶过处于同级别且价格相近的优质电车。 在驾驶电车数月之后，便会发觉，于城市中驾驶电车着实惬意。瞧瞧理想、小鹏、蔚来，配备着冰箱、沙发、大彩电以及智能驾驶系统，可谓是要啥有啥。 关键在于，充电费用低廉，每周核算一下，节省下来的油钱仿若自己赚到的一般。我自身亦是如此。 曾经我认为，购车的目的一是作为代步工具，二是彰显身份。 但驾驶宝马 X5 时间长了，别人并不会在意你究竟是谁。 现今，车的身份象征价值正逐渐减弱。 人们也慢慢开始注重驾驶与乘坐的感受。 今年 2 月我购入问界 M9 后，那感觉真是太舒适了，城区智能驾驶功能让我能够放心地玩手机。 宝马 X5 能不开则不开了。 我明白电车存在起火的情况，可燃油车就不会起火吗？难道燃油车就不会造成人员伤亡和事故吗？ 大家所看到的电车起火事件，实则是被互联网无限放大了。 若能理性些，查看国家的统计数据便会知晓，电车起火自燃的概率是很低的。 当然，不可否认的是，电车在安全方面仍有诸多地方需要改进。 电池的衰减问题也尚未找到完善的解决方案。 不过，电池总成 8 年的质保期基本上是能够满足需求的。 还是那句话，若你认为电车不好，不妨先驾驶几个月试试看。 真正驾驶过，并进行对比之后，再下结论。 当然，如果你的购车预算只够买一辆车，那么现阶段燃油车或许更适合你。 但几年之后的情况就难以预料了。 *本文图片均来源于网络 聚焦智能汽车，助力关键决策。 作者声明本文存在利益相关性，请大家尊重作者及分享的内容，友善沟通，理性决策~

标签： 当然 慢慢 越来越