13 万多购“大钢炮”，更有电动尾翼加持

在近一两年的时光中，国内新能源汽车发展迅猛，特别是随着更多大功率电机与高热效率发动机的投入使用，性能似乎变得不再那么珍贵，许多人对燃油车产品的关注有所减少，尤其是那些注重性能的产品。然而，在国内仍有部分车企在不断推出性能较为强劲的燃油车产品，例如上汽名爵的 MG7 。 上汽名爵 MG7 是一款中型车，车长 4884mm，轴距 2778mm，其厂商指导价为 11.98 - 16.98 万元。在我们看来，真正能够体现 MG7 这款车的所有产品设定与亮点的，是 2.0T 车型，厂商指导价 14.58 - 16.98 万元。当下，2.0T 车型有着 6000 元左右的优惠，优惠后的起售价降至 13 万多元，不到 14 万。 作为一款车长接近 4.9 米的中型轿车，将 2.0T 的 MG7 称作“小钢炮”显然不太恰当，称其为“大钢炮”则更为合适。2.0T 版本的 MG7 配备了 9 速手自一体变速箱，发动机最大马力 261Ps，峰值扭矩 405N·m，发动机采用了可变截面涡轮技术，能够较好地兼顾性能与油耗。厂家公布的百公里加速时间为 6.5 秒，NEDC 油耗为 6.2L。对于一款加速可跑进 7 秒的中型车来说，6L 多的油耗无疑是较为省油的。而且，厂家建议加注 92 号汽油，这能进一步降低日常用车成本。 在底盘悬挂方面，MG7 配备了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并搭载了 E - LSD 电子限滑差速器，可实现扭矩 0 - 100%无级调节，同时还拥有 mCDC 智能可调电控悬挂与可变传动比转向系统，使车辆的操控性与舒适性得以充分平衡，让驾驶者既能享受驾驶的乐趣，又能拥有平稳、舒适的乘坐体验。 外观上，名爵 MG7 明显带有英伦风格，这或许与该车的传承有关。MG7 采用了宽体底盘与溜背造型的设计风格，由于其尺寸较大，且车头相对较短，因此整车的溜背造型显得十分舒展。同时，该车还配备了无框车门和自适应三段式电动尾翼，不仅外观更加炫酷，而且在高速行驶时，能够提供更大的下压力，确保行驶与操控的稳定性。 在中控方面，MG7 的设计充满了运动感与力量感。该车采用了 D 型方向盘，并设置了“一键狂暴”按钮，启动按键的设计也颇具“激情”，同时车内还配备了双联屏设计，以及 49 英寸 AR - HUD 抬头显示，能够全面覆盖车辆信息、导航信息和智驾信息！总之，相较于当下众多新能源车型，这款车的科技感或许没有那么突出，但整体的设计与用料都相当成熟、实在。 在配置方面，顶配车型搭载 NGP（智能导航辅助驾驶），具备 L2 + 级别的驾驶辅助能力，北斗三代卫星导航系统首次实现量产上车，配合高精度地图，在高速公路行驶时，可实现导航辅助驾驶一键到达。 其他配置方面，2.0T 车型配备了电动后备箱、蓝牙钥匙、自适应远近光、全景天窗、前排多层隔音玻璃、语音识别控制、4G 网联、8155 芯片、皮质方向盘、运动风格座椅、前排座椅电调/加热、BOSE 音响、可调运动排气声浪等配置和功能，整体配置水平颇为强劲。 所以，实际上 2.0T 的名爵 MG7 是一款整体产品力表现极为强劲且全面的中型车，其加速能力出众、油耗较低、配置丰富，是一款极具性价比的“大钢炮”中型车。因此，如果小伙伴们对新能源汽车尚未完全认可，那么这款价格适中、性能突出的中型车会是一个不错的选择。

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