《低成本自行安装充电桩：全程亲力亲为》

本人颇为喜好亲自动手操作。在搬进新小区后，我与邻居的车位一起，总计申请了三块电表。当时向国家电网申请三相 380 的电表未获批准，他们表示若使用三相电表，会占据三个 220 的表位，于是我直接申请了三块 220 的电表，并将它们并联成一块 380 的来使用。 我有一辆 2018 年购置的奇瑞小蚂蚁，去年在高速上曾有一次失速，在 4s 店花费 2000 元更换了一块新电池。近期闲暇之余，我打算给小蚂蚁再安装一个充电桩。在此过程中，我只是自行购买物品及服务，期间涉及诸多计算数据，现将其分享给大家。之所以这样做，是因为不少朋友使用六平方的铜线时，都出现了发热的情况，我之前使用时也是如此，所以这次完成安装后，我做了一个对比。 首先，展示一下我的购物流程清单。 这张图片显示我购买了 65 米 4×16 平方的铝线，此铝线并非纯铝，而是铝合金材质，据称较为耐弯折，下方则是 PVC 弯管。 这两张照片呈现的是铜铝转接端子，当时本打算用六平方的铜线转接至这 16 平方的铝线上，但最终并未采用。 这个是购置的电表箱，里面放置空开，下方是一个 3p32 安的空开，后来换成了 4p 漏电保护开关。 此图片为在公众号万师傅上购买的充电桩安装服务，实际上两名师傅前来安装了两到三个小时，共花费 400 元。最初有一位师傅以 300 元接单，但后来因事未能前来，我重新下单后，可能由于我写的较为详细，他们的报价普遍有所提高。当然，我写得准确，之前有师傅联系我，提议走线下，称万师傅要收取 20%的手续费，我当时未予同意，我认为万师傅会提供一份保险。最后，这位师傅安装的架子比之前的要高一些，所以我也未就服务费的问题进行商讨。为我安装的两个小伙子是在工厂上班的工人，他们在下班后闲暇时间接单做私活，这应该比跑顺风车要好不少。 最后这张图片并非要晒卖家，主要是因为这个充电桩，一旦以 30 安充电，车充一个小时就会停止充电，我一直在为此问题纠结，目前也未退货。这个充电桩价格较为低廉，功能还算不错，能够调节电流，也可以查看使用的电量，只是可能质量上稍有一些小问题。 以下是我根据实际情况计算的一些功率损耗： 一个是十平方的铝线，我们目前使用的是 80 米的长度。 另一个是 16 平方的铝线，65 米也是实际的损耗计算。 单根 10 平方铝线 80 米： 217.8v 末端 232.4 - 217.8 = 14.6v 压降 14.9 / 29.6 = 0.5033783784 欧姆 14.6 * 29.6 = 432.16 线损 单根 16 平方铝线： 0.229 * 32 = 7.328v 压降 7.328 * 32 = 234.496w 线损 我安装的这个铝线充电桩，我认为费用相对较少。 铝线 65 米 441 元，之后好评还返现了 15 元。 拉电线的安装服务 400 元。 漏保电表箱 PVC 管 50 元。 7000 瓦充电器 380 元。 441 + 400 + 50 + 380 = 1271 元。 总之，我觉得总结下来，这个铜和铝接线端子要压得特别紧，而且接线和空开也要压得非常紧实。做到这种程度，应该极少会出现发热着火的情况。

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