平价版“问界 M7”？蓝电 E5 PLUS 续航超千公里且配 FSD 悬架

提及赛力斯，许多人首先会联想到AITO问界。实际上，赛力斯集团旗下还存在一个新能源品牌——蓝电汽车，然而其月均约2000台的销量表现并不出众，为增强竞争力，新款蓝电E5应运而生，并将被命名为“蓝电E5 PLUS”。此款新车不仅配备了全新的封闭式前脸，内饰也进行了重新规划，在动力上则搭载了全新的1.5L插混系统。近期，已有网友拍摄到蓝电E5 PLUS的实车图像，接下来让我们一同了解一下。 当看到蓝电E5 PLUS的瞬间，人们难免会产生一种它与问界M7相似的感觉。其饱满宽阔的封闭式前脸两侧，配有上扬的多边形大灯组，且通过一条LED灯带相互连接，这与问界M7的设计理念颇为契合，不过，蓝电E5 PLUS未设置进气格栅。而下方的“C”形导风槽以及大尺寸梯形下格栅，也和问界M7极为相似。 依据申报信息，蓝电E5 PLUS的长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，与现款蓝电E5一致，定位于中型SUV，且继续提供5座、7座两种布局供选择。车身侧面基本维持原状，不过车窗四周会提供镀铬饰条进行点缀，还可选择熏黑外后视镜，并且新增了一款半封闭式轮毂。车尾部分也延续了现款车型的设计风格，有所不同的是，左侧仅保留“蓝电”标识，右侧则增加了“赛力斯 - 湖北”的字样。同时可以轻易发现，包括蚌壳式尾门、贯穿式尾灯、对称的反光条等，都与问界M7有着相似之处。 从官图来看，蓝电E5 PLUS的内饰将采用与问界M7相近的设计语言。简洁、平整的中控台上配备了悬浮式中控大屏以及矩形全液晶仪表盘，且有希望搭载HUAWEI HiCar 4.0车机系统。此外，还会更换为三幅式多功能方向盘，并采用电子怀挡，全新的镂空副仪表台上还将配备手机无线充电以及双杯架。同时，新车有望对“舒芙蕾座椅”、13扬声器等进行升级，并持续配备带有遮阳帘的全景天窗。 在动力方面，蓝电E5 PLUS将原本的弗迪动力更换为重庆小康动力，其中，型号为“H15R”的1.5L发动机最大功率为70kW，驱动电机最大功率160kW，申报的综合油耗为1.39L/100km。电池容量升级至18.422kWh、24.984kWh，对应的CLTC纯电续航里程分别为110km、150km，最高综合续航里程可达1300km。另有消息表明，新车将全系标配FSD可变阻尼悬架，预计在9月底开启预售。 当然，关于新车的信息仍需等待官方进一步公布，我们也会持续予以关注。那么，对于蓝电E5 PLUS您有怎样的看法呢？参考现款蓝电E5的售价为9.98万 - 15.39万元，您觉得新车定价多少较为合适呢？

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